2020年中国车市在疫情与“寒冬”的双重压力下持续低迷，新能源汽车市场也受到巨大冲击，乘联会数据显示，6月份新能源狭义乘用车销量为8.3万辆，同比下降38.8%。尽管数据不好看，但这并不能阻止厂家们“纯电动”的决心。

于是在历经两次延期后，7月15日，长安新能源旗下首款紧凑型纯电SUV——CS55纯电版车型正式揭开了神秘面纱，新车共推出标准续航版和超长续航版两个版本共5款车型，官方指导价为15.99万-20.09万元。

在外观上，CS55纯电版继承了CS55PLUS的设计语言，前脸采用倒梯形半封闭式设计，表明了CS55纯电版的新能源身份，或许相比目前那些天马行空的纯电车型，CS55纯电版的外观设计不那么抓人眼球，但这也并不意味着车型没有亮点。

比如它的车内材料采用了NAPPA纹软质表皮，同时，新车还配备了一体式设计双10.25英寸液晶大屏、手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、AI小安、在线娱乐、车载微信、远程控制等功能。

动力方面，长安CS55纯电版搭载的是一台永磁/同步电机，其最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m，动力电池容量有52.7kWh和84.2kWh两种容量版本，分别对应605km以及403km两种NEDC续航里程，与之匹配的是固定齿比变速箱。新车在快充模式下将电量从30%充至80%需要35分钟的时间，长安官方曾表示其实充电十分钟，车辆便能拥有连续行驶百公里的能力。

在出行安全方面，CS55纯电版的整个电池包防护等级达到IP68军用级。车身应用了高强度热成型钢，保证10年、24万公里的可靠品质。全系标配采埃孚新一代6PP-EPBi，包括HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统等黑科技，将事故发生的可能降低。同时，AEB自动紧急制动辅助系统、360°高清全景影像、并线辅助系统等功能提升了出行体验。

至于性价比方面，目前从售价上来看，新车的竞品车型BEIJING EX5的售价区间为16.99万-19.99万、宋Pro EV的售价区间为16.98万-21.98万、Aion V 的售价区间为15.96万-23.96万。与这些竞品相比，CS55纯电版更具性价比，尤其是长续航版本17.99万-20.09万元的价格，相比Aion V高配车型23.96万600公里的续航水平更具竞争力。

除了本身售价上的优势，长安新能源还推出“座”享其“诚”三大计划：

“座”享购车计划——购车即享至高8000元金融贴息和三种推荐金融方案，让购车零压力；

“座”享服务计划——包含硬核免费服务、贴心上门服务、舒心出行服务、放心用车服务、暖心代办服务、省心养车服务，带来身1对1的管家式服务；

“座”享保值计划，包含任意车型换购CS55纯电版即享1万元补贴，首任CS55纯电版车主置换任意长安新能源车再享2万元补贴，保证让消费者用最实惠的价格享受到CS55纯电版的魅力。

2017年10月，长安汽车发布新能源“香格里拉”计划，根据计划，长安汽车将在新能源领域投资1000亿元，2025年前将研发三大新能源专用平台，推出33款新能源产品，其中纯电动产品21款，插电式混动产品12款。到2025年，长安汽车将累计推出涵盖小型车到高性能跑车的全谱系车型，并将停止生产传统意义燃油车型。相信CS55纯电版上市后能够夺取一定的市场份额，成为长安新能源销量的加速器。