随着途观的逐渐老去，上汽大众急需一款可以在紧凑型SUV市场保持竞争力的车型，途岳的出现刚好弥补了途观留下的空白，作为一款比老途观更大，更豪华的新车，售价为16.58-22.38万元的途岳一上市就引爆全场，彻底接过老途观的衣钵，成为紧凑型SUV的又一爆款 ！

作为上汽大众suv产品矩阵中重要的一员，途岳依然采用大众传统的“套娃”做法，不过这次它套上的是大哥途昂的“娃”，确实一眼望去，眼前的途岳与途昂不敢说有十分相像，但是也有7-8成相似度，毫不夸张的说，途岳就是一款缩小版的途昂，它的长宽高分别是4453mm*1841mm*1632mm，看似不占优势的车身尺寸，在大众“短悬长轴”的设计理念下，硬给挖出了2680mm轴距，即便是车身长度为4621mm的本田CRV，轴距也只不过才2661mm。

在外观造型上，途岳的前脸采用许多笔直的线条，搭配方方正正的进气格栅，连通同样方正的前大灯，给人踏实，大气的感觉，也尽显厚重，阳刚，硬派气息，另外，途岳全系标配LED大灯，车身侧面上下两条腰线的装饰，仿佛戴了一条宽宽的皮带，有种收腰的既视感，配合上18英寸的轮胎，更是力量感与美感集聚一身。

途岳的车尾设计简洁大方，与车身融为一体，后尾灯与前大灯保持一致，采用LED光源，双边排气管的设计，很有运动感以及越野感。打开尾门，你会发现途岳的后备箱很规整，四四方方，宽度跟它的兄弟车－探岳一样，但进深和高度却增加了不少，后备箱有个向下探的巧妙设计，哪怕是大件物品也可以轻松装下，同时有后备箱还配有12V的电源，以及很贴心的挂钩设计，很有关怀感。

来到车内，眼前的一切还是很“大众”，途岳的中控台设计依旧采用大众标志性的T字型，中控板上方单独增加了储物空间，同时面板，饰板线条有错位，给人一种不规则的美感，很是新颖。车内偏棕色的钢琴烤漆饰板，搭配皮质的座椅，连后排的门把手也是钢琴烤漆，很有高级感，档次感， 配合上全景天窗，车内很明亮，视野也变得很开阔，同时，后排设置了出风口，也配有2个USB接口，很实用。美中不足的是，后排中间的地台有比较高的隆起，多少影响中间座位的乘坐舒适性。

动力方面，途岳搭载了大众的1.4T和2.0T发动机，这两款发动机是目前大众主流的动力配置，在大众多款车型上服役着，特别是2.0T版本发动机有着最大186匹以及320牛米扭矩，匹配7速DSG双离合变速箱，动力表现成熟，爆发也给力，变速箱换挡积极，平顺，几乎感受不到任何的顿挫，百公里油耗仅需6L, 另外，途岳的2.0T车型更是标配智能全时四驱系统。在底盘方面，途岳采用的前麦佛逊，后多连杆的标准配置，大众底盘调教的功底，在途岳身上依然呈现出高水准，滤震能力尤为出色，非常有紧致感，更有高级感。

途岳的配置同样也很“大众”化，像绝大多数大众车型必备的“科技五套件”多功能方向盘，电子手刹，AUTO HOLD，后倒车雷达以及胎压监测，途岳全系标配。其他如液晶彩色行车屏，无论是1.4T还是2.0T车型，只有顶配才配有，大小是10.2英寸，剩下的车型匹配的是单色屏，触控式中控液晶屏倒全系都有，不过也会分大小，分别是6英寸和8英寸，途岳全系支持carlife, carplay手机互联，部分车型支持语音唤起功能，而高级感十足的疲劳驾驶检测功能除了最低配以外，全系都有，很“良心”！辅助驾驶系统，360全景影像以及自适应巡航仅在顶配车型上搭载有。

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