说到丰田，可以说是最受国人喜爱的汽车品牌之一，旗下许多车型都备受消费者青睐，凯美瑞是中型车销量冠军，卡罗拉是紧凑型轿车的销量季军，YARiS L 致炫是小型车销量冠军，汉兰达更是上市多年仍然供不应求，加价成风。这些车型基本上都是很少优惠甚至没有优惠，但销量却非常好。

不过相比兄弟车型的热销，以及前两天正式开启预售的新一代本田飞度在国内的受欢迎程度，本期我们的主角丰田威驰FS的表现却一直不温不火，原因何在呢?丰田威驰FS是YARiS L 致炫的姊妹车型，也可以看作是威驰的两厢版车型。

这款新车今年前五个月累计销量8520辆，还不到威驰的一半。

早年坊间有个说法，认为买轿车就一定要买三厢，中国人讲求的是有头有尾这才体面。如今这种观念早已成为过去时，随着汽车消费年龄层的下探，年轻人也越来越倾向于两厢车。今天就来给大家详细讲一下这台丰田威驰FS。

外观方面，两个字年轻，三个字很年轻，四个字非常年轻。威驰FS在外观设计上可以看到YARiS L致炫和威驰这两款车型的设计元素，或者称为“混搭设计”。前脸继承了一汽丰田标志性的“Keen Look”家族式造型，蓄力待发的整体造型显得很有运动感，下进气口也增大了尺寸，采用了蜂窝状熏黑色的格栅，给人一种视觉冲击感。车身侧面的线条则显得有些循规蹈矩，但也说得过去。尾部来看，隐藏式C柱和悬浮式车顶的造型是一大亮点，表达了新车想走运动化气息的设计路线。

内饰方面，朴素的设计感容易让人回忆起往昔时光，车厢内所见的黑色之处为塑料材质，不过丰田内采用了假缝线的设计让观感不那么生硬。中控采用了上下两部分设计，上方为行车电子显示屏、多媒体控制旋钮以及空调出风口等，下方为功能控制旋钮以及储物格等，虽然看起来没有那么豪华，不过对于一款实用的家用轿车来说，这也就足够了。

另外，配置也挺厚道，除了常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统外，还标配了VSC车身稳定控制系统和上坡辅助系统，消费者可以不必为它的安全性担心。

空间方面，威驰FS值得让人称赞，其长宽高分别为4140/1700/1495mm，轴距达到了2550mm，比不少同级别车型更胜一筹。同时，本田对于空间的“创造力”非常独到，在车内有很多隐藏的小惊喜，例如，副驾驶手套箱上方有个隐藏杯架，其位置刚好处于空调出风口前方，夏天放水放饮料什么的，自带制冷效果有没有。车门内侧放水的储物空间也很充足，前门的话，每边放下三瓶小矿泉水不在话下。此刻我有充足的理由怀疑，丰田是不是考虑到长途驾车的话司机会比较缺水？此外，4/6分割可倒式后排座椅可以让威驰FS的后备箱方便存放大件行李，方便二人家庭出游。。

动力系统方面，在售2019款车型搭载1.5L自然吸气发动机，原来的1.3L动力车型已经停产。1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米。传动系统方面，新车匹配5速手动或CVT变速箱，CVT车型工信部百公里综合油耗为5.2升。

作为一款偏家用的两厢家轿，威驰FS更是一汽丰田导入的首款主打年轻、运动和更富驾驶乐趣的产品。作为一款指导价6.88-10.78万的日系两厢车，目前威驰FS的终端优惠幅度较大，以北京地区为例，终端优惠在5000元左右，新车起售价跌至6.38万元，可以说是国内在售最便宜的国六丰田车。如果您的购车预算是7-9万元，您会考虑丰田威驰FS吗？还是选择其他相近价位的合资车？欢迎留言讨论。