一入越野深似海。玩越野是个极烧钱的爱好,不少业界知名的越野皮卡,50万元只是起步价,只能买到最低配;如果觉得不过瘾,还得再花上几十万做改装,毕竟像绞盘、涉水喉这类越野神器该有还是要有的。但是,总得有个“但是”,本月上市的长城炮越野皮卡,16.98万-19.98万的价格标配三把锁、涉水喉和9500磅绞盘,将原厂重度改装的快乐带给更多人。神器在手,钱包友好,一句话,长城炮越野皮卡“所见即所得”,惊奇体验轻松到手。

不用眼馋 你和越野老炮拿到的是同款

越野场也是竞技场,没有人想在这里丢面子,特别是看到别人重度改装的霸气作品后,再看看自己“纯天然”的爱车仿佛“还是个孩子”。经不住内心野性的呼唤,有些人选择新车到手后暴改一番,但毕竟不是人人皆专家,自己改装,既存在可能达不到遇期效果的尴尬,也有收到非法改装罚单的风险。如此看来,经过原厂改装、合法合规的长城炮越野皮卡,买得踏实、用得安心。

根据上市信息可以看到,首期推出的三款国六汽油8AT车型,四驱进阶版16.98万元,四驱高阶版17.98万元,四驱限量版19.98万。即使是16.98万元的四驱进阶版,也能享受到三把锁、9500磅绞盘、涉水喉等硬核配置,有了这些,组队穿越时的底气更足,不但能潇洒脱困,还能拉弟兄们一把。

要知道,在越野圈中,哪怕是50万起步的福特F-150、丰田坦途、道奇公羊都没有原厂涉水喉和绞盘,不到20万的长城炮越野皮卡却一次性配妥,标配的“野性”,大大缩短了从“新手”到“大哥”之间的距离。

长城炮越野皮卡的发烧级越野装备不止于此。胜任全天候、全路况、全场景的7种驾驶模式,转弯直径最大可减小3米的坦克调头,在任何路况下都能有足够抓地力的百路驰轮胎,俗称“傻瓜越野系统”、能够提高恶劣路况驾驶安全性的蠕行模式,让资深玩家尽享纯粹驾驶乐趣的越野专家模式等,都是中国皮卡行业首次出现的配置和功能。

“炮”击进口霸圈时代,开启新篇章“蓄谋已久”

不到20万的价格,买到百万级的体验,长城炮越野皮卡的出现,让过去进口皮卡“躺赢”的神话破灭。其实市场本就是如此,总有更高性价比的产品出现,打破旧格局、形成新平衡。

历经严苛打磨,方终成大器。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡是专为越野爱好者打造,经过高达120万公里的综合路试,13种复杂路况验证,历时4年匠心打造,近万项测试推敲,细到微米极致苛求,才有了如今的闪亮登场。它的上市,点燃了每个人心中的越野梦、生活梦、自由梦,开启中式越野文化新篇章,终结进口皮卡独霸越野圈儿时代。

这一炮,长城炮“蓄谋已久”。作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮基于全新P71平台打造,具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势,开创了乘用化皮卡新品类,引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。自上市以来,长城炮一直处于供不应求的状态。5月,长城炮创造了月销突破10000辆的最佳业绩,助力长城皮卡市场占有率逼近50%,全球累计销量突破170万辆。

从中国炮到全球炮,长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上,以全球研发、全球制造、全球共享为标准,全面加速全球化进程,与国际主流皮卡品牌同台竞技,剑指世界前三。为全球用户创造惊奇体验,让长城炮在全球流行起来!