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自主品牌主推的AI离万物互联有多远?

2020-05-28 浏览:1855 评论:0

国内自主品牌近几年铁了心“没人夸,自己夸“,不好好研发发动机,尽整一些花里胡哨的东西。近两年AI市场初见端倪,卖不动汽车的大佬们就在这上动了歪心思,不过在自动驾驶上还是有做出成绩的,但大多数还是一些虚头巴脑的东西。事实上,我们离AI汽车还有很远的路。

大佬们抄的第一个概念就是车联网,举个例子。你去上班,车辆网则能提前规划好不用挤早高峰的路线,如果你上班路上先送宝宝再去加油站,他也能随时策划并调整路线。这玩意很多家都在做,有的做终端产品有的做平台,阿里的城市大脑很有用,但目前终端仍然没有很有起色的产品出现。

大佬们炒作的第二个概念就是智能汽车,智能汽车就是装配了很多智能辅助配置,诸如ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等等,目前只是实现了部分辅助性的自动驾驶,大概在L2级。日本和国内百度都有过L3级无人驾驶案例,但目前只是试用阶段。

但这些都不是真正意义上的AI汽车,目前真正的可自主学习技能的AI汽车还在电影阶段。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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