文| 腾马丁博士

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樱花开了，热干面醒了。当疫情在全球打响了攻坚战，武汉却全面复苏。网络因此流传：有一种安全感，叫做我是中国人。

作为中国品牌B级车标杆，吉利博瑞就代表了这种中国式安全感。

▌博瑞的关切

截至5月8日，武汉“重启”正式满月。“闭城”76天的武汉，如今全市经济社会活力全面恢复，街头上的烟火气渐渐回来，复产复工也按下加速键。而正如专家指出的，后疫情时代，最值得关注的已经不是疾病本身，而是要重塑武汉人的乐观心态。

5月1日-2日，吉利博瑞联合武汉音乐广播等当地媒体发起公益活动。活动的主题很清晰，叫做“倾听美好，遇见‘中国式安全感’”。

什么是“中国式安全感”？

先分享一组数据：作为一个近14亿人口、幅员辽阔的发展中大国，我国每10万人中发生命案处于世界最低水平，人民群众对社会治安满意度达到95%以上，“平安中国”是一张亮丽的国家名片。

“疫情不可怕，因为我们有家。”这是在全球各地的华人在疫情爆发之后的共同感慨。在卡塔尔的中国乒乓球教练接受采访时说，卡塔尔国家乒乓球队和各俱乐部从白俄罗斯、匈牙利、瑞典、埃及等十几个国家聘请了外籍教练，疫情当前，只有对比，才体会到中国政府对公民“母亲般的关怀和惦念”。

博瑞的关切，其精神的源头正在于此——中国博瑞，守护中国安全。

活动现场，著名心理专家杨馨莅临，向现场嘉宾及场外听众传授如何舒缓压力、疏导心理。博瑞也参与了“放松”与“减压”，其静谧舒适的安全空间，真皮座椅、座椅按摩、自动空调等功能为参与者缓解身体疲劳，消除紧张情绪。

犹记得疫情高发期，网络盛传“经过这次，我最担心的是武汉人的心理状态。”本次公益活动，可以看作武汉全面“重启”之后，博瑞对武汉人心理状态的关注与补强，守护武汉人“身”与“心”的安全感，让受众积极面对后疫情时代。

归根结底，公益是一种不以利润为目的的公共事业，更是一个有声音、有力量的平台，通过简单一句话、一个行动，改变一个心态，推动整个城市，遇见更好的自己。博瑞似乎是用这样的方式传递一个心态：美好与安全就在眼前，我们要努力且乐观。

作为吉利“精品车3.0时代”的旗舰产品，博瑞是吉利品牌力的王牌，也是最能体现吉利精神力量的车型。业内人都知道，博瑞发起或赞助的很多活动，几乎不谈产品、不谈营销，而是着眼公益，传递精神，履行担当。守护中国式安全，这就是博瑞的坚持。

这也是作为中国汽车行业的领军者的吉利汽车之坚持。

今年1月，吉利控股集团携手李书福公益基金会，率先设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。同时，吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”项目，取得了行业领先的研发成果。

吉利的抗疫行动，积极意义不仅在于成果本身（比如车主免费升级N95空滤），更在于作为行业龙头的倡导意义。有人说，吉利一动，很多行业都跟着动起来了，行业首个车规级“CN95”空滤就是最好说明。说到底，安全源于责任，公益始于情怀。

▌安全，是一种预感

作为中国品牌B级车标杆，博瑞不仅是“安全”的象征，更在产品力的根本层面上叙述了“安全感”的本质。

所谓安全感，是当我们对某种事物感到安全，首先就是关于它所涉及的风险的一种预感，如果预感是安全的，那么背后实际上是确定感和可控感。

从2015年4月至今，吉利博瑞花了整整五年时间，为消费者建设了这种预感。从产品力上来说，除了备受媒体赞誉为“大美中国车”的出色外形之外，博瑞身上最显著的标签便是安全。

如果你问，作为一款售价不菲的B级车，厂家主打的标签不都是安全吗？对比市场上的主流B级车，我们会轻而易举发现并非如此。

当中国汽车市场告别了飞速增长，迅速进入缓慢增长的存量竞争时代，B级车作为一个具有重要战略意义的细分市场，却遭遇着被豪华品牌入门车型下探与主流A级车“向上”的夹击态势。

如此压力之下，各品牌B级车打出自己的王牌，或曰性能，或曰舒适，或曰配置，八仙过海，力求做出自己差异化的“长板”，却往往忽视了安全这块“底板”——看看某德系品牌B级车的A柱碰撞试验就知道了。

越是高压竞争，越是见出坚守。博瑞在出行安全的坚守，就是中国式安全感的根源。

主动安全上，吉利向来舍得花钱，遑论花给“精品车3.0时代”的旗舰产品。AEB、ICC、APA等等听起来不明所以的配置，让博瑞化身一个聪明的精灵，能自动探测前方障碍物，会泊车、会跟车、会保持、会避险/转弯，甚至能实现一键水平、垂直泊车和水平泊出。要知道，同级的合资B级车如雅阁、迈锐宝、帕萨特等多为半自动泊车，便捷性与科技感明显落后于博瑞。

被动安全方面，博瑞车身超高强度钢骨架经得起电钻挑战，超高强度钢屈服强度高达1650MPa，这相当于一个指甲盖的面积上承受1吨的重量。而这种高强度钢，在博瑞车身的使用比例高于60%。