在这个智能化的时代，年轻人们出行如果没有手机导航、没有手机移动WIFI、没有语音蓝牙功能，基本就是寸步难行。因此在车型设计上面，车载互联系统就成为了许多车企的主打卖点了，比如说长安、吉利、上汽的车载互联系统，就一直被夸实用接地气，功能强大。但是最近长城旗下的哈弗F7却因为车载互联系统被群嘲，车主投诉不断，这是为何呢？

作为国产汽车的大牛，尤其哈弗系列又是长城汽车旗下叫好又叫座的一个系列，其实哈弗F7在上市之初，就十分重视对于车载互联系统的宣传，毕竟这一点也是当今年轻人非常关注的地方。当时哈弗F7宣传其采用的中控屏幕为9英寸全触摸屏，在主屏内设置了包括收音机，多媒体，蓝牙，导航，手机互联等10项功能，功能挺齐全，但是总体归类不难发现，其实只是多媒体娱乐，车联网系统、车辆设置这三大类功能。而最近爆出的投诉中，哈弗F7这三大项可以说被投诉得遍体鳞伤。

先说最重要的导航功能，一位2019款 1.5T 两驱 i型哈弗F7车主就投诉车机互联无法使用导航，地图错误。"宣传图片宣传是车载WIFI，现在都单向WIFI了。宣传百度carIife互联，实车不支持该功能。导航不准确，无法升级。"这就有些尴尬了，现在大家出行，基本都是靠导航系统，WIFI无法使用、导航不能使用，基本就是"寸步难行"，尤其是导航不准更是让车主苦不堪言，毕竟指错路真的很耽误时间，要是在高速上走错一个路口那可就麻烦大了，可见车主气愤投诉也情有可原。

除了导航和WiFi的问题，还有车主表示车载系统特别卡顿，停顿时间特别长，然后导航不准，还让车主在高速上掉头，简直是智障车机。而且车体质量不佳，多处出现生锈的情况，刹车盘、转向柱、地盘等多个地方出现锈迹，不得不让人质疑车辆的制作工艺是否存在问题？

其实车载互联网系统可以说是车机的一个必不可少的加分项目，一般在车机三大件及硬件设施上没什么大问题后，设计师们会想方设法提高用户的驾车体验和出行便利性，这一点在现在很多的合资车和国产汽车上都能窥见。但是哈弗F7当时主推的卖点现在都问题频出，不禁让人怀疑哈弗F7在宣传上进行了夸张，而且整体的车机质量也待考量。