如今看一款车值不值得选择需要看的方面是比较多的，而说到对国内市场了解的比较透彻的品牌来说，别克算是非常有优势的品牌了，有超过千万级的用户作为考察，打造出来的全新七座SUV昂科旗自然非常符合国内对于大中型SUV的需求了，下面来具体看看吧。

相比于其他中大型SUV成熟稳重风格的前脸，别克昂科旗的前脸设计大胆许多，分体式的大灯让人印象深刻，上方回旋镖样式的大灯为日间行车灯和转向灯，中间由一条粗壮的镀铬饰条连接，拉宽了前脸的视觉效果，而LED远近光灯则被放置在了下部。家族化风格的进气格栅加上厚重的机舱盖造型，给人感觉整个前脸非常孔武有力。

得益于将近4981mm的车身长度，昂科旗侧面造型同样力量感十足， D柱位置也非常的饱满，小编本人就很喜欢这样充满力量感的设计，这种设计也为第三排的头部空间有所贡献。车轮方面，最低配车型搭配了18英寸的轮毂，Avenir搭配21寸轮毂，其余车款均搭载了20英寸的轮毂。相同的是，无论尺寸大小，轮毂样式都是bling bling的美式风格，非常协调。只是全系235mm的胎宽有些窄了，如果胎宽增长到245mm起步，就非常完美了。车身颜色方面，昂科旗提供了黯影灰、雪域白、日蚀蓝、墨玉黑和陨铁灰等颜色。

车尾造型与整车风格保持一致，方方正正，显得很敦实，中央一根镀铬饰条连接两个尾灯，与车头造型相呼应，下部双边共双出的排气造型非常的厚道，只是排气口与后保险杠的缝隙有些大，显得不够精细。

别克旗下的各款车型内饰在同级别都名列前茅，昂科旗自然也不例外，双色内饰和大量的皮质包裹营造出很好的豪华氛围，而不对称的中控台设计也不俗套。相比于大众途昂，从配色、材料到设计方面昂科旗完胜，我不并觉得过分。

仪表盘采用了液晶屏+机械仪表的组合，虽然不是全液晶显示，但实际显示效果还是很让人满意的，称不上槽点；而8英寸的中控屏显然在2019年发布的新车型中太小了，好在别克把屏幕的边框融合在周围的黑色面板内，一体感很强。这套车机系统在功能方面的表现不错，好用的安吉星功能， CarPlay和CarLife 、车联网、OTA升级、GPS导航、导航路况信息显示等等都为标配。空调面板区域在车辆启动时会打出背光，熄火后背光消失，外加调整温度和座椅通风加热采用了钢琴按键的方式，给人不错的豪华感和精致感。昂科旗的换挡方式采用了时下流行的按键式换挡，是一个非常潮流的设计。

别克昂科旗全系搭载了2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成，支持国六排放，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，官方百公里加速时间为8.5秒，处于同级别2.0T的主流水平，不惊喜不失望；变速箱9个档位领先同级对手，燃油经济性也会有所提高，这样的话，消费者就会有切实的使用体验。

底盘方面昂科旗采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，有前驱和四驱两种驱动形式，其中四驱车型采用了带有一套多片离合器的适时四驱系统，高配车型甚至还配备了后桥限滑差速器，这个来说，底盘能够造就更为舒适的驾乘体验，而四驱系统也很吸引人，提供了一个很好的选择。

总的来说，从现在市场上来说，30万级别的合资七座SUV里面，别克昂科旗是一款非常值得选择的，这款车用了超越同级的配置，更为豪华的舒适体验，打造出了一款让人感到惊喜的全新大中型SUV。