如何挑选一辆合适自己的车子?买车最重要的是啥?

丈母娘说看品牌，媳妇说看外观，隔壁老王却说看后排空间。但是汽车的三大件变速箱、发动机、底盘，几乎是决定一台车子好坏的根本。

具体要怎么看呢?

1、变速箱

变速箱最基本的分为自动变速箱和手动变速箱，但是现在手动变速箱之间已经没有过多的差距，所以就不加以过多的解释。

而自动变速箱，则以AT、双离合和CVT为主。AT因为发展时间较长，各个厂商的都比较成熟。无论是可靠性还是换挡质量都是最好的。

而双离合的成本较高，但是换挡更快，适配的车辆油耗也会稍微低一些。

CVT的则最容易实现换挡平顺的效果，虽然动力衔接一般，但效率高油耗低。

一般来说，如果追求整车平衡可靠性那就选AT。如果追求动力和新事物，那就选双离合。但是如果就是当买菜车代步，追求舒适平顺CVT足矣。如果要享受驾驶乐趣的，那就手动档。

2、发动机

按材料来分可分为铸铁发动机和全铝发动机，铸铁发动机优点是强度高、耐高压、体积小、成本低，缺点是重量大、散热差。全铝发动机最大优点就是省油，因为轻。全铝的另一大优点是散热好，因为热量是发动机舱的大敌。全铝的缺点是强度低。

发动机的种类按照进气方式，可以分为自然吸气和涡轮增压两种

自然吸气发动机的优缺点：

1、技术成熟，稳定性较高， 2、动力输出平顺，反映速度快， 3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距， 4、后期保养费用较涡轮增压发动机低。 

涡轮增压发动机的优缺点： 1、提高燃油经济性，降低尾气排放， 2、小排量高功率，能够提供持续的动力， 3、动力输出反应滞后，平顺性有待提升， 4、后期保养维护费用高。 

3、底盘

底盘其实主要看调校，什么扭力梁、多连杆、筷子连杆，并不是决定一台车开起来好坏的根本。底盘调校功底深的品牌，就算是大家嗤之以鼻的扭力梁也能上天。没有调校水平的，就算你用上多连杆、铝合金材料也是浮云。

一般来说欧洲车比较厚实硬朗。

法国车的扭力梁秒杀无数多连杆。

日本车比较松软，质感不强。

美国车没有特定的风格基调，不过福特和凯迪拉克的水平数一，数二。

总结

所以买车不要只看那些肤浅的配置，多看看汽车三大件这些关键的东西。喜欢线性选自吸，喜欢爆发选涡轮，老派性格选AT，性能取向双离合，舒适取向CVT，底盘不要认结构，去试一下，就知道你想要的了。