作者：赵鑫

主编意见：凯迪拉克IQ傲歌在车展中上市了，23.97万起的两驱版续航536km，而加三万的四驱长续航版也仅有600km的续航参数。实话说，这新车的外形很凯迪拉克，但续航真的和国产同级纯电SUV没法竞争，这个价位上国内同级车650km甚至700km+的车型已经都有，除了品牌价值和面子，可能真没什么加持了。建议车企能在两款车型之外，加一款两驱长续航版，先把续航干到680km左右，不要让车主们在捏脚和按摩闲聊时因为续航数据而跌了面子嘛。

2024北京车展开幕当天，凯迪拉克IQ傲歌迎来正式上市，共推出2款车型，售价区间为23.97-26.97万元。作为继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，新车整体继续采用家族式设计语言进行打造，拥有不俗的颜值表现。

新车外观在家族式设计语言的加持下，拥有相当高的辨识度，前脸采用了纯电动车型常见的封闭式前格栅，前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小，造型犀利的头灯组设计将会继续得到传承。机盖整体采用隆起的造型，也为新车增添不少美式肌肉感。细节处还融入了诸多亮黑色设计元素，看上去相当抢眼。整个车身结构看上去相当紧凑，营造出了一种蓄势待发的感觉。车顶和后视镜则采用了黑色进行装饰，与车身颜色形成鲜明对比。新车采用了时下较为流行的隐藏式门把手，轮圈提供19英寸和20英寸两种尺寸供消费者选择。车身长宽高分别为4822x1912x1642x1644mm，轴距为2954mm。车尾采用两个竖条式的尾灯，并采用分段式的设计，LOGO上方为略微上翘的黑色扰流板，运动效果十足。下方牌照架处采用了内凹式设计，层次感十足。

车内设计风格与IQ锐歌类似，提供曲面连体大屏和三辐式方向盘，整体定位更加年轻化。车内的用料延续了高水准，座椅、门板等处的品质感均比较出众。配置层面，抬头显示、前排座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线充电、AKG音响等均没有缺席，符合其自身的豪华定位。

其动力系统采用双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率68kW，最高车速为180km/h。此外，新车还配备了时代上汽动力的三元锂电池。