作者：赵鑫

主编意见：奇瑞iCAR V23发布了，不过和4月的车展无关，它要等到下半年才上市。价格和上市时间虽然不知道，但丝毫不影响咱们来欣赏和了解它。方盒子的设计眼下很流行，但iCAR V23的前脸就很特别，像极了当年风靡华夏的吉普2020的前脸，这个应该能迎合很多喜欢复古设计思路的消费者。侧面的造型就像缩小的路虎卫士，倒也符合它硬核纯电SUV的定位。虽然价格不晓，但信息中透露了它有四驱版，还能拥有最高500km的续航表现…如果车展上没有续航表现更抢眼的四驱纯电SUV，下半年它还真值得期待。

近日，获悉了奇瑞iCAR V23车型的实车图片，该车是iCAR品牌旗下第二款量产车型，也是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，定位为纯电动小型SUV，同时它也将开创iCAR全新的V系列，聚焦风格越野车型。据悉，该车有望在北京车展与大家正式见面，并计划于下半年开启预售、上市和交付。其外观为方盒子造型，加入了硬派SUV的设计风格，车身棱线分明，看上去气势十足，即复古又时尚。前大灯组采用了圆形设计，并在内部搭配双幅平行样式的LED日间行车灯，同时上方灯组还将外展延伸至车头两侧，形成三段式的排列，在点亮后具有不错的辨识度。该车还将采用全新的LOGO设计，并配备4颗毫米波雷达，可以实现L2+智能驾驶辅助功能。

车侧采用四轮四角的布局以及方正的车身造型，前后翼子板宽出车体，同时还采用了隐藏式门把手以及五辐式的轮圈，不仅视觉效果出众，还能帮助提升车内空间表现。前侧翼子板上配备了纵向布局的通风口装饰面板，并在此区域内置了NFC感应区域，预计行车将会配备卡片钥匙售价App互联等功能。车身长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。车尾，新车将配备3X3点阵式尾灯，点亮后颇具辨识度。小书包设计十分抢眼，不过它其实是和内部贯通的，可以看作是额外的储物空间，从外部无法打开。车尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。

车内继续大量使用圆角矩形的设计元素，同时通过双色设计搭配黄色点缀提升视觉效果。中控区域采用了时下流行的悬浮式设计，和车辆硬派的外观设计相呼应。中央搭载大尺寸屏幕，下方配备物理按键，旋钮上还印有浮雕装饰。据官方介绍，该车将会搭载8155芯片。

新车将会在全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，官方并未透露具体参数，不过表示后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上，预计电池容量也会有比较大的差异。