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10.97万起,东风标致新408龘龘款上市

2024-04-02 浏览:310 评论:0

3月18日,东风标致新408龘龘款正式上市,新车共推出3款车型配置,售价区间为10.97-12.57万元。作为改款车型,新车将换装第四代360THP 1.5T四缸发动机,燃油经济有所改善,同时针对配置进行了升级,性价比进一步提高。


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外观方面,新408龘龘款延续了现款车型设计,主要新增了“塞尚白”、“莫奈灰”、“德加黑”三款全新车色。具体设计方面,依然采用标致家族的"狮魂美学"设计,全新锋锐盾形狮标与星动点阵式格栅融为一体,两侧为獠牙状LED日间行车灯和狮眼LED大灯,使得前脸看起来极具攻击性。


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车身侧面线条饱满,搭配17英寸轮毂,呈现出良好的运动氛围。车尾部分,新车两侧的尾灯组由一个黑色的装饰面板相连接形成贯穿式设计,也同样提升了车尾的视觉宽度。尾灯主体内部则采用了名为“狮爪LED”的3D灯组造型,再配合熏黑设计,使得新车的运动氛围得到很好的展现。


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车身尺寸方面,新408龘龘款的长宽高为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm。

新408龘龘款搭载第四代360THP 1.5T发动机,最大功率127千瓦(173马力),峰值扭矩扭矩255牛·米,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱,最高车速可达225km/h,WLTC工况综合油耗为6.1L/100km。

值得一提的是,第四代360THP发动机由神龙汽车襄阳工厂生产,是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发,通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现了动力端的“两升一降”。

底盘方面,新408龘龘款采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的形式,由百年CLDR大师级调校底盘,具有驾控顺滑、响应精准、刹车灵敏线性、悬挂过滤平顺细腻等特性。


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从目前市场情况来看,新408龘龘款将与日产轩逸、本田思域和大众朗逸等紧凑型轿车展开竞争。相对而言,新408龘龘款整体设计风格更独树一帜,更彰显个性;1.5T+6AT的动力总成和大师级调校底盘,也提供一定的驾驶乐趣,可玩性更强。不过动力形式过于单一,如果能推出混动版本,无疑会进一步丰富其产品线,满足更多消费者的需求,并提升市场竞争力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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