作者：赵鑫

主编意见：红旗EH7起售价22.98万，是不是觉得有点贵了？若加四万就能拥有820km的续航，是不是又觉得这将近27万挺香了？其实从纯电车竞品上来说，同级别的都在变相降价，红旗EH7就显得起售价高了点儿，但若是看看同级有几个续航能达到800km+的，那它这款820 Pro又显得挺合适了。毕竟续航超过750km就已经与同级燃油车没啥区别了，顶多就是充电时间和加油时间差了，半小时左右的快充时间确实比不了几分钟的加油时间。不过……EH7要是也玩起换电呢？各单位负责人的眼光要放长远点儿嘛。

2024年3月20日，红旗EH7正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。该车是“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。新车定位为一款中大型轿车，未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km。

新车外观采用最新红旗新能源家族式设计风格，自然灵动的设计理念让它变得尤为与众不同。前脸呈 U 型走势，在视觉上构建出微笑表情，以此传递红旗新能源乐观、向上的情感导向。封闭式格栅设计在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。远近光一体式矩阵大灯科技感十足，造型也是令人眼前一亮，与数字 7 如出一辙，辨识度极强。保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。车侧造型流畅，采用双色车身设计。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计。此外，红旗EH7采用了隐藏式门把手处理，有利于降低风阻。车身长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。车尾部的线条显得很轻灵，整体向上的尾部造型，搭配溜背式车身，在视觉上营造出极强的运动感。尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。

车内比较注重材质的营造及车内配色，采用环抱式的风格，做工以及用料都很讲究。配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，搭配上骁龙 8155 芯片以及 AR HUD 抬头显示系统，整体的科技氛围被拉的很满。方向盘采用异形双辐式设计，辐条镂空悬浮，造型兼顾运功性和电动科技属性，极具时尚感。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色更加清新，整体呈现出年轻运动的氛围。语音交互方面，红旗 EH7 搭载全时免唤醒功能，支持 20 秒连续对话和语音与手势结合，毫秒级响应，犹如面对真人的互动体验，一路畅聊趣味盎然。

新车将提供单电机与双电机四驱版本可选，其中双电机四驱版本综合功率达455kW，配备85kWh与111kWh电池组，续航里程分别为640km与760km，单电机版最大功率253kW，并配备75kWh、85kWh与111kWh电池组，续航里程分别为600km、690km与820km。充电方面可实现充电 5 分钟，最大续航里程增加 215km。