近日，网络中关于长安欧尚汽车与WEY发射火箭的事件展开了对比热议。

作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车此次与民营航天的深度联合，旨在响应国家航天民营化政策，共同助力中国航天事业，推进中国工业制造整体向上发展。相信，WEY品牌也同样秉承这一初衷。因此，并不存在对比或竞争关系。

华为事件的绝地反击令全体中华儿女意识觉醒，同时，也再度为我们敲响警钟：科技自立，是一个国家立足世界之根本。然而，除了芯片领域，左右国民经济命脉的工业制造领域，实现“中国科技自立”如箭在弦。

不可否认的是，自主品牌汽车在整车研发水平及制造水平上已经在迅速追赶甚至赶超国际竞争对手，但核心零部件的技术与国际汽车强国相比仍然存在差距。

90%汽车自动挡变速器来自进口；93%汽车无级变速器专用链条来自进口；94%的制动装置依靠进口；汽车关键零部件精加工生产线上逾95%制造及检测设备依赖进口。

我们虽为汽车大国，但却存在大而不够强、核心技术不够领先、产品同质化等众多挑战。所以，我们任重道远！

航天科技作为全世界最为高精尖的科学技术，全球约80%的工业材料来源于航天科技。在过去，航天领域与其他工业领域高度隔离，现如今，低成本、高效率的民营火箭即将入轨，意味着中国航天工业真正打入世界竞争格局。同时，民营化的发展模式是航天科技真正能够向中国工业制造领域快速渗透的先决条件。此次长安欧尚汽车参与的民营火箭发射任务，有望为汽车行业带来升维式的技术移植，实现真正意义的创新突破口。长安欧尚会矢志不渝地支持中国民营航天事业！实现航天工业与汽车工业的共生发展！

如今，中国正处于从制造到“智”造的提速期，港珠澳大桥正式通车、嫦娥四号着陆月球、华为突破技术封锁，领先5G科技时代、国产圆珠笔芯成功研制……相信，聚合汇力之下，中国将实现“科技大国”向“科技强国”的高速蜕变。