为了创造更优质的投资环境，商务部正积极努力为外资车企在华提供更多支持。在纷繁复杂的2023年世界经济中，中国经济凭借着巨大的市场优势和内需潜力，表现出了强大的韧性和活力。国家统计局的数据显示，2023年国内生产总值（GDP）达到了126.06万亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。这一增速比2022年加快了2.2个百分点，对世界经济增长的贡献率有望超过30%。

在外贸方面，中国汽车产业成为经济增长的主要引擎，全年产销分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%。2023年，中国汽车行业迎来多个历史新高，首次超越全球其他国家成为整车出口第一，全年整车出口达491万辆，同比增长57.9%。中国汽车工业协会预测，2024年中国的乘用车出口规模将达到创纪录的550万辆。

在鼓励“走出去”的同时，中国政府对外资企业的态度也愈加开放友好。商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上强调，对外开放是中国的基本国策。商务部将与相关方面协调配合，为广大外资企业在华发展创造更为可预期、更为优质的投资环境。商务部党组成员、副部长盛秋平表示，商务部将继续支持汽车等大宗商品的消费流通，积极放宽市场准入，扩大鼓励外商投资范围，推进贸易投资自由化便利化，促进构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。

在这样的政策支持下，中国已经成为外资品牌迫切争夺的市场。在2023年中国车市，虽然“卷产品、卷技术、卷价格”的竞争激烈，但进口市场仍然备受关注。海关总署数据显示，2023年1-11月，汽车整车进口量同比下降11.7%，进口金额同比下降14%。进口车市场在近几年保持相对稳定，但在疫情和芯片影响下出现了短期下滑。乘联会的数据显示，2020-2022年进口汽车市场呈下滑趋势，2023年1-11月累计销售68.8万辆，同比下跌1.9%。

数据来源：乘联会

然而，在整体下行的进口车市场中，豪华品牌表现抢眼。2023年，豪华品牌在进口车总销量中占比达到89.85%，累计销量为61.8万辆，虽同比下滑2.16%，但仍然是进口车市场的主力。

根据最新的销量排名榜单，2023年雷克萨斯在华累计销售18万辆，蝉联进口车品牌年度销量冠军。奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌也紧随其后。

数据来源：交强险数据

总体而言，2023年中国经济展现出韧性和动能，中国持续对外开放的政策为外资企业提供了广阔空间。中国汽车市场的高端消费需求仍在。中国汽车流通协会数据显示，2023年1-11月，豪华品牌累计销量为61.8万辆，销量占比达到进口车总销量的89.85%。由此不难看出，在进口汽车品牌结构中，豪华品牌仍然担当主力。

随着中国市场需求的逐步恢复，以雷克萨斯、奔驰、宝马等为代表的外资品牌将在中国汽车市场上继续发挥重要作用，共同谱写引人瞩目的发展篇章。