众多机油品牌中，出光是为数不多的在我使用之前，就耳熟能详的润滑油产品。

我驾驶的是一辆本田奥德赛，本田车主最喜欢聊的一个话题就是“机油使用效果”。车主日常交流过程中，出光IFG系列低粘度机油被提及的次数是最多的。以至于像我这种，还没正式使用出光机油的车主对它耐久性、稳定性、低温流动性、节能降噪等效果了如指掌。

我正式更换出光IFG5 0w20低粘度全合成机油的时间是2023年10月。之前使用的是前一辆奔弛延续下来的润滑油品牌，感觉奔弛和奥德赛使用没啥区别，所以奥德赛也沿用了很长时间。10月份之前，不更换出光还有一个比较现实的原因，我定点保养的修理厂当时不销售出光润滑油，网购我又嫌麻烦。10月份去修理厂保养的时候，看见出光机油摆在货架上，我顺便就换上了。

因为我是入冬的时更换的出光机油，所以在使用过程中，我比较关注的是出光冬天使用时的燃油经济和低温流动性能表现。从近两个月的使用情况来看，出光在节能降噪、稳定性、适应性、动力提升等方面更具优势。

出光给我最深刻的印象就是节能降噪效果，我这辆奥德赛油耗并不算高。更换出光机油前，百公里耗油保持在10.5L左右，尚在2017款 2.4L 豪华版奥德赛平均油耗范围内。更换出光行驶两个月后，百公里耗油下降至10L上下，我加的是95号机油，我7000公里保养一次，算下来能省个500多块钱。这是出光IFG5在冬季低温下的油耗情况，我想其它季节的油耗表现应该会更亮眼，这到时候再看了。

出光的降噪效果我个人感觉比节能效果还突出，油耗多少还得开一段时间才能知道，但降噪效果，还没开出修理厂就感受到了。车辆启动时，发动机抖动情况也有比较大的好转。出光被誉为“低粘度专家”是有一定原因的，这耐寒能力也是不容忽视的一大亮点。

出光在汽车动力方面的提升，目前只能说是略好吧，这和冬天气温较低有很大关系，机油低温流动性能再强，多少也会受到一定的低温影响。还有一点就是，虽然之前使用的机油性能略逊于出光，但和出光一样，也是实打实通过API SP认证的高性能机油。同等品质下，出光还能让我在动力方面感受到差别，这也很能说明问题了。目前体验就是这么个情况，出光IFG5其性能表现，只能随着使用时间去体验了。

网上很多文献提到“出光适配日系”，我倒不这么认为，机油好就是好，没有说单单只适配一个车系的。润滑油说到底不就是润滑减磨的吗？只要符合发动机使用要求，奥德赛用着行，其它车用也不会差。