随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断地进行创新和变革。近日，一汽-大众全新纯电动车型ID.7 VIZZION宣布将于12月15日上市，目前该车预售价为237777元。新车的上市为大众新能源补齐了重要的一环，那么ID.7 VIZZION到底有哪些不一样呢？

ID.7 VIZZION的整体设计遵循了一汽-大众一贯的简约时尚风格，线条流畅且动感十足。前脸采用了独特的封闭式进气格栅设计，搭配两侧犀利的LED大灯，使得整个前脸看起来很有辨识度。车身侧面线条流畅，车顶采用了全景天窗设计，增加了车内的采光效果。尾部使用上了Surface LED 3D贯穿式尾灯，在尾厢加入了小尾翼的设计，同时车尾也保留了浓厚的大众汽车的辨识度。

在内饰设计上，ID.7 VIZZION选用大量皮质以及翻毛皮进行包裹并采用拼色处理，中控区域和前排中央通道区的设计风格相对简约，液晶仪表+15英寸2K悬浮大屏以及AR HUD智能导视以及皮质方向盘、旋钮式的换挡和贯穿式的隐藏空调出风口，车内还有多种颜色的氛围灯，提升了内饰的高级感。

ID.7 VIZZION搭载了ID.OS 2.0车机系统，支持手机APP远程控制和控制、语音识别等功能，让驾驶者可以便捷地操作车辆。此外，系统还支持增强现实(AR)导航、路况显示、车载蓝牙、手机互联、语音识别、车联网、无线热点、OTA升级等多项功能。

ID.7 VIZZION配备了IPA+TPA智能泊车管家，包括自动驾驶辅助、自动泊车辅助等功能，可以说实现水平、垂直等全场景自动泊车，还能实现记忆泊车辅助，能够对环境模拟泊车训练，最多可以存储5条路线。在实际体验中，ID.7 VIZZION还能通过毫米波雷达、摄像头等传感器，实现对周围环境的精确感知，在50m内范围以最大时速7Km/h实现自动泊车，唯一的不足是触发条件和操作略微有些复杂，需要一定的学习成本。

ID.7 VIZZION的座椅采用了皮质材料包裹，主驾驶座位有三项整体调节，可进行电动调节和头枕腰部调节，副驾驶座位拥有两项整体调节，同时拥有电动调节。后排座椅可调节角度，满足不同乘客的需求。此外，车内还配备了空气净化器、香氛系统等配置，为乘客营造一个舒适的乘车环境。

车窗控制按键，在主驾驶一侧，两个车窗控制按键却能控制前后四个车窗。其亮点在于rear隐形按键，按下之后有声音提醒，就可以控制后门车窗了。电动控制的婴儿安全锁，也是在主驾驶按下去就能控制，不用每次都去后排单独开关了。

作为一款纯电动车型，ID.7 VIZZION搭载了84.8kWh的三元锂电池组，后置单电机版CLTC综合续航可达642km，双电机四驱版CLTC综合续航可达570km，满足了日常通勤和长途出行的需求。同时，车辆还支持快速充电功能，充电30分钟即可恢复80%的电量，大大提高了充电效率。此外，ID.7 VIZZION是基于MEB平台打造的，无论是变道还是市区掉头都有很好的跟随感。前麦弗逊后多连杆的底盘，却让一汽-大众调校出专属的风味。

ID.7 VIZZION车身采用了高强度钢材料，具有良好的抗碰撞性能。同时，车辆还配备了多个安全气囊、ABS防抱死系统、车身稳定系统、胎压监测、定速巡航等安全配置，确保驾乘人员的安全。此外，车辆还通过了严格的碰撞测试和极寒、极热等恶劣环境下的性能测试，确保车辆在各种条件下都能保持良好的性能。

总之，一汽-大众ID.7 VIZZION作为一款纯电动车型，在中级车市场面临着多样化的对手。如特斯拉Model 3（售价26.14-29.74万元）、小鹏P7i（22.39-33.99万元）、比亚迪汉EV（售价19.98-27.98万元）等一众竞品车型，可以看出无论是设计还是配置与动力续航都有一战的实力。同时，一汽-大众品牌的强大背书，还有就是目前ID.7 VIZZION的预售价为237777元，不知在12月15号上市后价格能否进一步往下调整，这也是未来新车能否一炮而红的基础。