​进入12月，各新能源品牌纷纷发布了自己11月的战况。根据最新数据显示，极氪2023年11月交付量13104台，同比增长19.0%，且连续10个月实现增长，“冠军”实力可见一斑。从第一辆车交付至今，极氪仅花了25个月就达到了累计交付超18万辆的成绩，再次打败“蔚小理”。

回顾刚刚过去的11月，极氪不仅交付量喜人，产品的受追捧度也高居不下。广州车展极氪007预售开启仅9天，拿下超25000台预定量；极氪009在由中国汽研与中国汽车报联合举办的“中国汽研汽车指数公益行”中以优秀的成绩轻松拿下2023年度“五星健康车”称号。

其实，这并不是极氪首次收获荣誉，此前极氪009就以其独特的车身构架获得了诸如2023年中国十佳车身评选“最佳工艺大奖”、2023轻量化车身会议“优秀车身”等奖项称号。

拿奖拿到手软的极氪009究竟有什么魅力呢？

大空间，乘坐更自由

作为一款中大型MPV，大空间是极氪009的首要特点。5209x2024x1856mm的长宽高构建了基本的大框架，3205mm的轴距，使得车厢面积达到了7.4平米，妥妥的“大平层”。三排六座的布局，为每一个乘坐区留足空间，充分保障了驾乘人的车内体验。

零百4.5秒，动力十足

极氪009虽然车身巨大，但在动力方面表现却非常优秀。极氪009标配高性能前后双电机，总功率达400kW，总扭矩686Nm。其中后电机含SiC碳化硅技术，最高效率达到了98.5%，零百加速4.5秒，这一表现堪称优秀。要知道，目前市场主流MPV的零百加速基本都在5-8秒之间。

720°守护，内外都安全

极氪对安全的把控及其严格，极氪009车身前部采用了行业首创的三角形双A柱设计，主A柱材料强度达2000MPA。后排方面，极氪009拥有全球量产最大的一体式压铸后端铝车身，在减少了800个焊接点的同时提升了11%的弯曲刚度。除此以外，极氪的汽车顶部也十分坚固，高强度钢占比高达71%，最大承重13吨。另外，行业首创的“十宫格”电池防撞结构整体承载冲击力达600KN，能有效保护车身内部的电池安全。

有如此优秀的造车能力，也无怪乎极氪在2023年能有这么强的交付表现。不断上涨的交付量背后透露出的是极氪年年增长的销售量，而这一趋势在极氪007发布后也越发明显，极氪007在预售开启后仅48小时预定量就超过了20000辆，且未来也有不断上涨的趋势。

横向对比20万以上的车企，极氪目标完成率位居第一。难得的是，在年度交付量翻倍增长的目标前提下，极氪1-11月的目标完成率还能超过75%，远超行业水平。而极氪的这一销量成绩，在给友商压力的情况下，相信也能成为刺激市场发展的动力。良性竞争的环境下，必然会倒逼企业不断研发产品，钻研技术，期待2024年的中国车市能有更多优秀的成果。