10月，国内零售新能源汽车渗透率为37.99%，刷新历史占比新高。

本月新能源市场零售量为77.2万辆，持续刷新近两年月度最高点，相较于同期增长了39.15%。其中纯电动汽车零售量为50.0万辆，同比增长了26.33%，贡献了64.83%的业绩；插电式混动汽车零售量为27.1万辆，同比增长了71.15%，在新能源汽车市场中占比达到35.17%。

TOP10厂商合计零售量为59.3万，贡献了77%的业绩。比亚迪汽车销量遥遥领先，稳坐新能源销量第1位；吉利汽车本月零售6.0万辆排在第2位；上汽通用五菱零售量4.9万辆排第3位，其中五菱缤果、五菱宏光MINIEV销售占比接近90%。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车上榜，分别排第6位、第9位、第10位，对比同期销量均实现倍数级增长。

新能源TOP车系中，包含3款插电式混动汽车（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i），其余均为纯电动汽车；本月SUV有 5款上榜，销量由高到低分别是元PLUS、AION Y、Model Y、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i。海鸥自上市以来销量持续走高，本月以3.78万辆排在第1位；元PLUS销量趋于稳定，本月零售3.06万辆排在第2位，AION Y近期销量逐渐趋于稳定，本月以2.7万辆排第3位。

富通智数整理分析，10月新能源汽车市场共反馈了2,791个问题。涉及1,644个质量问题，占比59%，车身附件及电器相关问题最突出，其次是发动机/电动机相关问题的投诉上；服务问题547个，占比20%，销售欺诈、承诺不兑现问题相关较突出；其他问题中价格变动投诉量相对较多。

具体问题中，混动驱动模式转换故障本月投诉量仍处在第1位，主要反馈聚焦在比亚迪品牌上，宋PLUS新能源的提及量最为突出；而唐新能源、汉、宋Pro新能源、秦PLUS这几个车系有不同程度的提及。价格变动本月投诉量与上月基本持平，魏牌 蓝山DHT-PHEV存较多车主反馈“厂家保价承诺不兑现”；动力电池故障较上月有所增加，涉及车系相对较为分散，奇瑞小蚂蚁相关投诉相对较突出。

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