这两款大众四门车如何在纸上进行比较

经过一段时间的推迟，2019年大众Arteon终于抵达美国，成为该品牌的旗舰车型。作为CC的精神继承者，Arteon将低矮的、像coupe一样的车顶线条发展成更干净、更精致的外观。但是这些变化不仅仅是表面现象吗?让我们来看看大众的热辣新车与上一款相比如何。

将2019 Arteon放在它取代的CC旁边，你可能会认为它们的尺寸非常接近。然而，当你仔细观察时，Arteon的轴距比CC长5英寸。高度和宽度也各增加0.7英寸，总长度增加2.3英寸。Arteon配备了比CC更标准的设备，前轮驱动装饰重量为3,655磅，比四缸CC重286磅。全轮驱动将Arteon的重量增加到3,854磅，比我们上次测试的2015 CC VR6 4Motion重14磅。

作为旗舰车型，我们期待Arteon在其同类别中超越其他车型，而这似乎就是这种情况。一系列标准功能包括全LED前大灯和尾灯，三区温度控制，无钥匙进入和启动以及加热前排座椅。升级到更高的配置，您将获得通风座椅，加热的后排座椅，Nappa皮革内饰和电动升降门窗等所有功能。CC可用于皮革和加热前排座椅等，很明显，当你进入车内饰，它更像是一辆轿跑车，而不是一辆旗舰轿车。

一看2019年的大众Arteon，您就会立刻认为它只是一款像它取代的CC一样的超级轿车。Arteon实际上是一辆掀背车，就像别克君威 Sportback和起亚Stinger一样。这使得Arteon比CC具有更好的牵引能力，并且它的十分小巧的13.2立方英尺行李箱（可通过60/40分体折叠式后排座椅进行扩展）。2019年Arteon拥有27.2立方英尺的货物空间。将第二排座椅放倒，可达到55立方英尺的超大空间

在停产之前，大众CC可提供2.0升涡轮增压四轮车，200马力和207磅 - 英尺扭矩，或3.6升V-6，280马力和265磅 - 英尺。2019年Arteon采用大众EA888 2.0升涡轮增压四缸发动机的最新版本，其输出功率分别为268马力和258磅英尺。Aisin采购的8速自动变速器取代了两个六速变速器（带有四缸的双离合变速器和V-6中的传统变矩器单元）。

凭借2019年的Arteon，大众汽车将技术作为首要任务; 所有型号都配备了8.0英寸触摸屏以及Android Auto和Apple CarPlay。导航和数字驾驶舱系统现在可以在前两个装饰上使用，而不是仅在最高的一个装饰上，无论您选择哪种型号，车内至少有两个USB端口。

在2019年的Volkswagen Arteon中，自动紧急制动，前方碰撞警告，行人检测以及带有后方交叉警报的盲点监控都是标准配置。自适应巡航控制仅在SEL和SEL Premium装备上提供，而车道保持辅助和自动远光仅在后者上。

2019年的大众Arteon以其舒适性和灵活性的完美平衡而驾驶得非常漂亮。Arteon通过自适应阻尼器和自定义驱动模式设置等功能在CC上获得了一个优势，这是CC无法获得的两项功能。这使您能够定制Arteon的驾驶体验，让您可以随心所欲地运动或舒适。