一直开的领克03，但今年运气有点背，先是被人刮了后保险杠没找到肇事者，后来直接在快速路被货车追尾，当时碰撞动静巨大，还好车身C柱硬，人没有受一点伤。想来想去，修好心里也不舒服了，索性就准备置换一辆大车，本来想买极氪001，结果预算有限，买了领克08。正好过了一个国庆节，对领克08也有了一些真实用车感受，和大家分享一下。

当时其实看过很多车，本来还打算在看看领克01混动，但这车没有快充，小区车位没法装充电桩，恰好9月领克08上市，有快慢充，解决充电问题，还能加92号汽油，价格在预算中，特别说明一下，08的座椅太舒服了，9月9日试驾后，发现门店试驾车在全程馈电，暴力试驾的情况下，表显油耗才7L多，毫不犹豫下订，9月28日车到店，正好赶上国庆出去玩，整个流程还是很愉快的。

先放一波数据，纯电模式电耗，百公里12到18度左右，目前最低12.3，最高18点多。超混增程模式，百公里2.5个油加八度电，或0.9个油加11度电左右，看路况分配油电比例。性能模式的电耗油耗也与超混增程模式差不多，只能说太牛了，现在开了一周领克08，再回忆当初03的过程，不得不说虽然价格只多了几万，但是无论是动力还油耗，真的是天壤之别。当然，目前唯一觉得有些不够惊艳的就是原地发电的时候，好像发电效率没想象的快，好在基本上不会用这个场景。而且显示的续航很实在，对比导航开下来，整体续航掉的比实际里程竟然少几公里，很不错，提车下来就加了200块的油，充了两次电，总共花费不到230，已经跑了367公里，还能跑522公里，太省了。

可能之前是轿车，坐上08感觉视野很好，开起来感觉一点也不大，领克的360和雷达搭配的太好了，精确到厘米，好评。至于领克的操控和底盘更不用多说懂的都懂，当时试驾的四驱提速是真爽，我定的两驱提车后感觉跟四驱也没多大区别，就是一个字爽。08智能预警系统真的很好，主驾位下车的时候，如果后面有电动车，在按开门键的时候，这一侧氛围灯会闪红色，那一瞬间门会打不开，帮我避免了一次危险行为。

至于颜值，我觉得不管从哪个角度看，领克08这颜值是真的没死角，前脸饱满舒展，日行灯的造型增加了几分凌厉，无框车门一打开感觉完全不一样，很有轿跑feel。网上看很多人吐槽08的后排玻璃不能完全降下去，其实我觉得还好，很多车后排玻璃都降不到底，轿车比较多，很多无框门SUV也这样，08这个降下去的面积通风啥的足够用了，个人觉得没什么问题。

至于空间，本人身高185坐上去第一感觉就是舒服，座椅很软但是支撑性很强，有时候开车腰不舒服，但是座椅按摩力度还是很可以的。后排空间也很够用，我媳妇170轻松跷二郎腿。08的内饰并没有设计的特别奢，但是豪华感很到位，nappa皮和翻毛皮都用上了，氛围灯的这个质感也跟其他车不太一样，每个细节都特精致。总的来说，领克08是一款完成度很高的车，同样的价位，对比合资品牌，真的是360度全方位超越，真正用了之后，只能说真香！