当下的中大型新能源SUV领域也是很卷，前有问界M7价格直接来到25万元以内起售，这不又有2024款小鹏G9以26.39万元的价格起售。要知道，在之前的小鹏G9起售价格也超过了30万元，之所以24款小鹏G9依旧比问界M7贵，主要也是因为这款车并不是增程，而是纯电SUV，一般来说纯电SUV往往比同级增程SUV更贵。

当下的24款小鹏G9共推出5个版本，售价区间为26.39-35.99万元，从价格来讲，对于纯电中大型SUV来说确实不算贵，但此次的24款小鹏G9针对配置有一定缩减。

具体来看，24款小鹏G9依旧延续老款车型的外观、内饰设计，但是新增了2款外观配色和1款内饰配色。在外观设计层面，24款小鹏G9整体还是小鹏家族式的设计风格，简洁化的设计语言体现在前脸就是封闭式的造型，并且配有贯穿式灯带，高配车型并未阉割激光雷达，且将其放在头灯下方，依旧配备电吸门和前备箱。

而车身侧面和尾部还是光滑的造型，特别是侧身，除了隐藏式的门把手以外，基本上没有多余的设计；车尾部分则延续贯穿式尾灯，并在车尾上方采用小鹏的英文标识，整体的辨识度还是足够高的。至于尺寸方面，24款小鹏G9并未发生变化，长宽高依旧为4891/1937/1680毫米，轴距2998毫米，其车长较同级对手没什么优势，但是轴距也算符合主流水平。

在内饰部分，24款小鹏G9新增气宇灰配色可选，中控台、门板、座椅等处均用了浅色软包材料包裹，同时保留了三块悬浮式的液晶屏，整体车内的氛围感和科技感还是不错的，并且24款小鹏G9的车机系统体验感也值得肯定，该车的车机体验和理想L7、特斯拉Model Y等车型有的一拼。而此次24款小鹏G9的副仪表台则取消了黑色烤漆面板，且增加2个功率为50W的手机无线充电，全系标配20扬声器，但全系都不是丹拿音响。

此次24款小鹏G9基于扶摇架构打造而来，整车配备800V高压碳化硅技术，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，不过即便是单电机版本，也有313马力的最大功率，纯电续航里程分别为570公里和702公里；双电机四驱版本则拥有551马力的最大功率，纯电续航里程为650公里。对于一款中大型纯电SUV来讲，24款小鹏G9的动力和续航也都达到了同级主流水平，并且全系也都支持3.3千瓦的对外放电，顶配标配了双腔空气悬挂和智能可变阻尼减震器，其他版本则需要选装，不过对于绝大多数人来说，有没有空悬用处也不大。

编辑点评：

其实此次的24款小鹏G9配置上有增有减，动力大体、外观及内饰的设计大体保持不变，反倒是价格降了很多，尽管中低配版本没有激光雷达、空气悬挂的配置，但其配置也完全不差，关键入门门槛降了很多，所以我个人觉得24款小鹏G9还是有性价比的，最起码此次的诚意给的足。