最近这段时间，车市内卷之严重已经远远超过预期，就连之前优惠力度本就不小的车型也有了更大的优惠力度。而别克GL6作为紧凑型MPV市场中还算不错的选择，近段时间也有消息称该车最高优惠高达5万元，裸车最低不到10万元。

那么这是不是真的呢？抱着这个问题，我们来到了当地的别克门店，专门来了解一下别克GL6的优惠以及行情。根据销售介绍，别克GL6全系在售的车型确实都有5万元优惠，但并不是现金优惠，而是需要满足一些搭配消费，比如说想享受这5万元优惠，不仅需要在店内上保险、店内贷款，同时还需要在店内置换。

但如果想享受这5万元优惠，那就需要在店内上保险、贷款，还需要有车辆置换，最关键的是，车辆置换的话，厂家是有补贴，但却是直接补贴在新车车价里了，在4S店置换的价格是要比外面卖的价格低不少的。所以这么来看，即便是能享受这5万元的综合优惠，也需要满足不少的条件。

回顾产品，别克GL6作为一款紧凑型MPV，全系均是6座布局，家用起来确实舒服，相对而言三排的乘坐空间也还可以，由于第二排为两张座椅，进出第三排时相对也比较容易，只是受制于定位和尺寸，第三排还是略显压抑，不过在这一价位的家用MPV市场中，别克GL6在这方面的表现也还可以了。

别克GL6的外观和内饰都还算可以，特别是内饰还采用了当下比较流行的双联屏，该有的GPS导航、CarLife、CarPlay、4G车联网等实用性功能也有配备，关键从中配车型开始像多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、定速巡航、倒车影像等常见配置也都有了，实用性确实没啥挑剔的地方。

唯一美中不足的，其实我个人觉得就是别克GL6的动力，倒不是说别克GL6的动力不行，反而全系1.3T 48V轻混+6AT的动力还算可以，163匹马力的最大功率也不算弱，加上48V轻混在起步时能够缓解涡轮迟滞的问题，使其燃油经济性也有不错表现，这样看上去其实还不错。不过别克GL6全系车型的1.3T都是三缸，单凭这一点其实就能劝退很多人了。不过在我看来，如果不介意三缸，那么别克GL6是可以考虑的，但如果真的介意，那就可以考虑一下同价位的其他车型。

如果说本就打算贷款买车，且能接受三缸、手里刚好有台可以置换的车，那确实目前考虑别克GL6还是很合适的，优惠5万元后的裸车价在9.99--11.99万元，个人建议考虑中配的2021款323T轻混动互联豪华型即可，这样一来贷款落地的总价大概在12.7万元左右，相对而言价格不算特别高。