作为较早一批实现国产的合资品牌车型，从福美来到马自达6，再到马自达3、阿特兹、CX-4等经典车型，马自达树立起了年轻运动的形象，即便是SUV车型也在追求“人马一体”的操控性能。

在此前的上海车展上，国产版的马自达CX-50正式亮相，15.98-21.20万元的预售价，开启了合资品牌SUV的低价模式。据悉，马自达CX-50即将在5月25日正式上市，而此前预售18天订单已经破万辆。那么这辆全新的CX-50能否成为国内SUV市场的一匹黑马呢？

从实车来看，新车前脸依旧是有着很高的辨识度的家族脸谱，中网横向拉的更宽，大灯内侧是开眼角的设计，灯组内部的光源结构很犀利、精致，整个前脸看上去很霸气。

目前硬派风格的SUV车型成为新的趋势，而这辆全新马自达CX-50车身侧面的黑色大轮眉以及下包围造型看上去很有硬派SUV的气息，而作为一辆SUV车型，这样的造型在复杂路况下会很实用。另外新车继续使用了马自达标志性的短前悬布局，长车头的造型看上去很年轻运动。

车尾部分还能够看到现款CX-5的影子，尤其是尾灯部分，横向分体式的尾灯内侧造型很锐利，内部光源结构和前大灯相呼应。后杠也是用了大面积的黑色包围+银色护板的组合，看上去很硬朗，双边单出的排气管很抢眼。

内饰部分，这辆全新的CX-50的中控台也还是延续了马自达一贯的简洁设计风格，整个中控台的造型重点偏重主驾一侧，和突出驾控体验的产品定位相呼应。细节上，少了的镀铬装饰和缝线纹理装饰有着不错的精致感，地板式的油门踏板也是偏重操控感的设计。

这辆全新马自达CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，在目前的紧凑级SUV车型中算是偏大的了，因此其后排空间也是一大亮点，另外还提供了全景天窗、后排空调出风口等。

动力配置上，新车先期将会推出2.0L/2.5L两种动力版本，其中2.0L车型最大功率155马力，2.5L车型最大功率188马力，全系都是匹配6AT变速箱。

总结：综合来看，目前这辆全新CX-50给出的15.98-21.20万元的预售价在目前的同级合资品牌车型中性价比算是很突出的了。而这一次其后排的空间也是完全能够拿得出手了，在加上其稳定的动力系统，其整体产品力和性价比还是很不错的。

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