近日，长安“智电·未来 长安智电iDD双车体验之旅”于美丽的海滨城市厦门拉开了帷幕，长安智电iDD两款全新车型——UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD，伴随着海岛初春的惬意微风，让参与其中的媒体感受到了它们超凡的魅力。

作为搭载智电iDD混动系统的首款轿车，UNI-V智电iDD一经亮相便凭借着独特的外观吸引了一众年轻消费者的青睐。它整体呈现出轿跑车型独有的时尚运动感，细节之处将长安升级后的设计语言发挥到了极致。

前进气格栅采用了家族化的设计，但运用了更为巧妙的排列设计，与整个前脸更加一体化。前大灯由格栅处向车身延展并逐渐变宽，这种“眯眼”的造型营造出了一种独特的动感。

为了呈现整体的溜背造型，UNI-V智电iDD的尾部进行极窄的设计，甚至后备箱的开启按键也被隐藏进了LOGO的底部。贯穿式尾灯采用了几何拼接的造型，点亮之后非常具有辨识度。宽厚的下包围以及双排气筒的设置都进一步的突出了整车的运动感。

电动尾翼是UNI-V智电iDD上的又一大亮点，尾翼能在达到一定速度时自动升起，也可以通过车内的按键手动升起，在强化造型的同时也提供了更强的可玩性。

UNI-V智电iDD内饰采用极简风格的非对称式中控台布局，并延续了前后错落布局的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，视觉上有着极佳的层次感。同时，新车还在中控台和门板上采用了大量翻毛皮材料包覆，并在细节处以橙色缝线点缀。

UNI-V智电iDD的方向盘采用了未来感十足的双D造型，拥有14:1大转向角传动比，方向控制更加灵敏。

在悬浮中控屏下方的空调控制区域采用了物理操控按键的设置，它们主要负责车辆的空调、后备箱开启得得。在这片区域还特别设置了一个黄色的“SUPER RACE”按钮，当它开启后，电动尾翼将自动升起，运动排气的阀门也将打开，车辆将切换至超级运动模式。

档把采用了战斗机推杆的造型，真皮包裹之外还采用异色的装饰，显得非常前卫且具有设计感。其他的功能按键也进行金属覆盖的处理，进一步突出了质感。

UNI-V智电iDD搭配了索尼音响，在造型方面也做了更为动感的设计。

前排座椅采用了一体式设计，全部为真皮包裹，而在配色方面也做大胆的撞色不规则搭配，与整车强调的动感元素非常一致。

虽然UNI-V智电iDD采用了溜背造型，但在后备箱开启角度上给到了更好的配置，更大的开启角度可以在取放更大体积的物品时更加方便。同时还拥有两段式的电动控制。

相较于UNI-V智电iDD前卫犀利的造型，UNI-K智电iDD就显得更加饱满大气。基于SUV车型的定位，整体更加圆润厚重。在车身尺寸方面，长宽高分别为4865x1948x1700mm，而轴距达到了2890mm。

无边际的前进气格栅同样采用家族化设计语言，但在面积上更加宽大，在整个前脸的造型元素中更加突出。

在前脸造型中同样突出的还有位于格栅两侧的LED日间行车灯，“三叉戟”式的造型极具肌肉感与力量感。

UNI-V智电iDD的尾部造型相对简单，没有采用过多的层次与复杂的造型。采用了贯穿式尾灯的设计，尾灯点亮之后倒是非常具有层次感，效果非常不错。同时家族化的高位刹车灯造型也是极具辨识度。

UNI-V智电iDD采用了隐藏门把手的设计，在强化了外观的一体性同时还能够有效的降低风阻。

UNI-V智电iDD二十一寸的巨大轮毂采用双色多幅的轮毂造型，还专门配备了非常高调的橙色卡钳，运动感瞬间拉满。

UNI-V智电iDD的内饰同样没有采用过于复杂的设计，整体突出的是大气与品质感。内饰大量采用了真皮包裹与缝线结合的处理，高级感满满。

除了车内用料的品质，UNI-V智电iDD还将车内的音效品质提升到了一个新的高度，搭载了SONY14个扬声器车载音响系统，更为夸张的是主驾座椅还配备了头枕音响，这样的配置在同级别中可以说是首屈一指的存在。

此次试驾活动共分为场地试驾和城市道路试驾两部分，在驾驶更为激烈的场地试驾中，在动力方面，零百加速6.5s，极限车速能够突破230km/h的UNI-V智电iDD充分体现了作为轿跑车型的强劲动力与极致驾控。

UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率125kw，峰值扭矩高达260N.m，同时还集成了一台最大输出功率同为125kW，峰值扭矩高达330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD的综合功率达到了惊人的250kW，综合扭矩高达590N·m。

基于方舟架构在底盘和车体设计等方面的优势，UNI-V智电iDD展现出了优秀的机械素质和极致运动潜能，急速过弯时车体响应非常灵敏，车身姿态控制也极为优秀。搭载的马牌MC6高性能运动轮胎更是能够在激烈驾驶时提供充足的抓地力，并为起步加速时本就“过剩”的轮端扭矩提供更大的发挥空间。

UNI-V智电iDD配备18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，满足日常通勤绰绰有余。得益于AI智慧节能系统采用的优秀的能量控制策略和自适应能量回收策略，其NEDC综合油耗低至0.8L/100km，匮电油耗也仅为4.2L/100km，NEDC综合续航达到了1100km。

此外UNI-V智电iDD还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术，以及360°高清全景影像、透明底盘等诸多实用配置。

在厦门略显拥堵的城市中穿梭，UNI-K智电iDD在智能、舒适、低油耗方面所体现出来的优势尽显无余。试驾当天，正值通勤日，UNI-K 智电iDD一路途径拥堵的城区道路和环岛公路，在纯电模式下，其静谧度、舒适度都非常出色，就算在拥堵路段，走走停停，也让人觉得格外惬意，一时因为舒适的座舱让人格外放松，二则是完全没有堵车带来油耗的顾虑。

UNI-K智电iDD对用电策略做出了新的调整，从而让它实现了更低的行驶能耗，更长的纯电续航，更强的用电的安全。UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航达到135km，并且AI智慧节能系统等技术还带来了更好的经济性，综合续航超过1000km以上，大大节省了用户的出行成本。

在安全方面，UNI-K智电iDD搭载的衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略，几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。

在长途行驶中，UNI-K智电iDD主驾座椅提供按摩功能，具有5种按摩模式+3种按摩力度，可大大降低试驾者的长途疲劳感。同时，UNI-K 智电iDD还对“零重力”座椅进行了升级，不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能，能为用户提供更舒适的休息环境，释放工作压力和缓解旅途疲劳。

作为长安推出的三大新能源技术品牌之一的智电iDD，一直致力于将经济出行、极致驾控、智慧安全的完美体验呈现给用户。通过此次对于UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款车型全方位综合的试驾，我们感受到了长安在全新产品方向上的用心，也感受到了智电iDD强大的实力，相信两款车型上市以后，长安汽车在新能源领域前进的步伐一定会更加坚实。