互联网技术领域的变革总是很快，几年前的手机导航软件是需要花钱购买的，一般只有经常开车的车主才会买。现在，随时免费下载一个地图软件，就提供导航的功能：一方面，不用花钱买了，所以更多人使用手机地图来导航；另一方面，有了实时路况，手机导航软件还能提供躲避拥堵的功能，更加智能了。

在各大应用商店的app下载榜单上，我们都可以看到，手机地图已经成为TOP20的应用软件，而且大有进入TOP10，跟微信、支付宝和淘宝们并肩的趋势。由此可见，手机地图正在成为大部分人的手机必备软件。

手机导航：既生瑜何生亮？

在手机地图产品里边，高德地图以专业性见长。这方面最强有力的背书，莫过于苹果地图在中国就采用了高德地图的数据。民间的说法是，苹果地图的中国版本，其实就是给高德地图套上另一种UI（用户界面）的版本。百度地图则是依托于在PC搜索领域的强势渠道地位，通过导流量的方式迅速获得了不小的市场份额。

2016年的10月份是一个重要的节点。高德地图的总裁俞永福宣布高德地图app的日活用户超过了百度地图，后者自然不服，于是两者打起了口水仗。不过，从多家市场研究机构的数据来看，高德地图和百度地图的数据互有胜负，但已经非常接近。有点儿像前几年联想和惠普争夺全球PC之王的情况，IDC和Gartner的数据统计方式不一样，联想和惠普各自说自己是PC老大，而看客们都知道两家公司的出货量很接近，属于缠斗状态。

激烈竞争的好消息是，两家公司在产品功能上也是你追我赶，功能上你无我有的情况越来越少，用户有了更多选择，以至于其他人只能去争老三了。

地图的竞争会是一场持久战。因为百度地图背后的百度公司和高德地图背后的阿里巴巴都是中国互联网巨头，拥有足够的财力和人才储备（腾讯地图也在想办法借助微信和QQ的巨大能量进行追赶）。针对百度地图和高德地图，不少人产生了既生瑜何生亮的想法，但互联网产品的竞争是非常残酷了，可能慢一点儿，就再也追不上了。

接下来，我们就通过同车双机实测的方式，看一下百度地图和高德地图在核心功能“导航”上的差异和功能特色。

外在：界面UI各显神通

我们本着找到真相的态度上路实测。使用完全相同的两部手机，在同一辆车上并排显示百度地图（左）和高德地图（右），更直观地对比，究竟谁家的导航更厉害。

在这个看脸的时代，我们也先看软件的脸——软件界面。在导航进行中，两个软件界面各有自己的特色，百度地图在界面的右下角添加了一个小窗口，以缩略图的形式来显示全程路况颜色；高德地图是在界面的右侧添加一个全程路况指示条。

百度的小窗口和高德的指示条各自有自己的拥趸，我们从界面的实用性上来讲，百度的小窗口容易遮挡地图上的信息，从而造成干扰。高德的指示条则是一目了然，更容易判断自己走了多远，前方有多少路是拥堵的（黄色或红色线段），有多少路是畅通的（绿色线段）。

一个小小的建议是，百度地图可以考虑让用户自行选择是否关闭小窗口，从而实现更清晰的导航页面，让司机可以专注于开车。

内在数据：实时路况谁更准？

早期，导航软件的竞争焦点是路线规划，基本上是一个静态的过程，所以以前很多导航软件是不需要联网的，使用离线数据就可以。现在不一样了，能否躲避拥堵，帮助用户更快到达目的地成为新的竞争焦点。

而能否帮助用户躲避拥堵的核心，就是谁能