梅赛德斯EQ是梅赛德斯-奔驰的第三款

电动车品牌。 EQ代表“电气智能”。 从2019年推出的“EQC”开始，第二款EQA和第三款EQB开始在日本推出。

玛莎拉蒂的第一个BEV是新的“格兰图里兹莫”！ 也有型号与V6发动机“内图诺”

EQB 的特点是基于 GLB，它位于 3 排座椅上，可乘坐 7 人。 基本骨架与内燃机型号的 GLB 相同，因此造型基本保持不变。 然而，为了进一步优化空气动力学性能，前后保险杠和车门后视镜、下车身面板用于整流流经车身下侧的空气，并进行了各种修改，如车顶扰流板。 前面罩是梅赛德斯EQ常见的扁平黑色面板，后灯采用最近的趋势，通过轻滑直接连接。

3 排座椅 7 座

车身尺寸为4685mm×宽1835mm×总高度1705mm，轴距为2830mm，与GLB基本相同。 EQB 的总长度比 EQB 长 45mm，但检查尺寸表时，后部的悬伸延长了 40mm。 这是由于电池等放在地板下，第二排座椅后面的地板被提升到底部，从而最大限度地减少了行李空间的减少。 行李容量，而GLB是130~1680L，EQB是110~1620L。

第二排座椅具有 140mm 的前后滑动机构，分为 40：20：40，使用方便。 坐在第三排座椅上的乘员身高上限为165厘米，而GLB为168厘米，比3厘米低。 这似乎是由于地板被提升的影响，但无论如何，在考虑空间和碰撞安全等因素后，梅赛德斯对安全的真诚态度似乎在明确表明上限。

室内设计的基本原理是GLB。 EQB 的一个特点是，在空调的通风口等位置放置玫瑰金色。 当然，作为 BEV 的特定内容，与充电相关的设置和能量流、功耗等菜单显示在中心显示屏上。 此外，虽然在外观上无法判断，但空调在运行后消耗能源，作为家用空调是熟悉的，它采用热泵类型，已成为当今BEV的主流。 这主要是为了通过减少加热系统的电池消耗来延长续航里程。