对于天马行空的科技创新，总是有人以当下科技水平不发达而去质疑某些公司所付出的辛勤研发，尤其是对国内的科技公司存在双标行为。而近几年来，国内新势力品牌强势崛起但依旧没有得到应有的尊重。

比如小鹏汽车1024科技日的众多黑科技，就一直饱受外界争议。原因也无外乎，抨击小鹏整这些“画大饼的科技”像是在忽悠消国人。

透过现实看本质。只需看小鹏近段时间的动作便预知其是有意忽悠，还是真正想成为国货之光。去年1024科技日，小鹏计划推进的创新科技有城市NGP、飞行汽车、800V SiC高压平台等。

截至今年1024科技日，小鹏对于上述科技量产进度如下：

一.2022年9月中下旬，实现了城市NGP落地。到了2022年10月17日，广州市全量推送实现了城市NGP开放。

二.2022年10月10日，小鹏G9成功通过了自动驾驶封闭场地测试，成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。该测试在夜间进行，通过包括各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等31个城市道路场景考试来验证车辆在复杂的综合城市道路场景中的自动驾驶表现。

三.2020年10月10日下午，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在迪拜完成了海外公开首飞，这是继迪拜民航局为X2颁发特许飞行许可后，首次在当地进行公开飞行展示。

四．2020年第四季度开始交付搭载800V SiC高压平台版本的G9。

从小鹏“夸下海口”到一步一脚印，逐步打破了外界一切的质疑。同时，也让我们看到了如今国内科技公司量产为先，脚踏实地，不屈不饶的创新精神。