国庆出游长距离堵车对于驾驶员而言简直噩耗，从市区-高速这段几百公里路程快则也要走上10个小时，长时间的专注十分消耗精力。

科技以人为本，方便生活。随着智能化汽车的加速推进，一些车企甚至做到了媲美L4级别自动驾驶水平。其中，刚上市不久的小鹏G9便是其中一款。

小鹏坚持全栈自研，在辅助驾驶系统上一直处于领先地位。在推出1年9个月的高速NGP功能就备受好评，新上市的G9更是支持城市NGP功能，两者结合之下让驾驶者“释放双手”。

小鹏G9亮点在于行业首创全场景、端到端智能辅助驾驶，集硬件、软件、数据算法、运营四位一体的综合能力，甚至可现实从一停车场停车位到另一停车场停车位的0接管。对于国庆出行而言，其作用主要体现为：

大量的数据积累，G9的高阶智能辅助驾驶宛如老司机般聪明和灵活。如在面对静止车辆、加塞车辆、电动车、自行车等，车辆会果断且快速作出绕行，这一点在车流量巨大的国庆期间简直不要太好，让驾驶者“少动手”减少了烦躁。再配合行业首创的5D沉浸式体验，享受着2250千瓦的丹拿原厂Confidence音响系统。相信能给驾驶者乃至整车乘客带来身心愉悦的出行。

同时，G9这套系统的安全冗余也做到了极致。行业首创的仪表SR模拟显示，可以把傍车转向灯信号、车辆可行驶区域引导面、分岔路口的转向点提示。此外，在遇到公交车出站车辆自动绕行外，还会语音提示“经过公交车站，向左偏一点”。

小鹏G9只是当今智能汽车的一个领航者缩影，未来10年内将会有更多支持L4、甚至L5级别自动驾驶的车型诞生。届时，果真可以“躺着开车”了。