问界M5推出纯电动版了,看来华为也不得不承认纯电动车的优势。尽管此前余承东大吹特吹增程式,但实际上增程式除了续航比较有优势之外,其他方面两头都不占好,既失去了燃油车的纯粹,又没有纯电动车的节能。
而纯电动车就不一样了,相比之下它的优势更多、也更突出。就比如纯电动车的静谧性,也就是NVH,很多人都听过这三个字母,但到底是什么明白的人不多。
NVH是一个缩写,N指的是Noise噪声,V指的是Vibration振动,H指的是Harshness声振粗糙度。前两个都好理解,声振粗糙度比较复杂,简单说就是当我们坐在车里对噪声、振动的一种感觉程度。
知道NVH指什么,那么想必大家也明白NVH对一辆车的舒适性有多重要。以往燃油车因为有发动机的存在,想要把NVH做得好很难,需要花费很大成本和大功夫调教,基本只有大几十万、上百万的豪华车才能做到不错的水平。增程式、混动同样也有内燃机的存在,NVH也是老大难问题。
但纯电动车就不会有这样的问题,电机肯定是要比发动机更安静的,这就给了纯电动车NVH很大的提升空间。
就比如小鹏G9,先天具有纯电动平台的优势,同时又在隔音降噪方面做了很多努力。轮胎填充了静音棉,降低胎噪;电机采用静音电磁方案和谐波注入降噪,降低电机的啸叫声;整车26块空腔隔断、44处吸音棉、全地板重层隔音等等方法。
与此同时,G9还采用了双腔空气悬架,利用空气悬架的优势过滤地面带来的振动,将振动的影响降到最低,以此来提升整车的NVH,甚至达到了如同奔驰迈巴赫GLS这样百万级豪车的水平。
重视NVH就是重视乘坐的舒适性,因此它也常常被拿来做衡量豪华车的标准之一。小鹏G9作为豪华纯电动车的代表,在NVH方面的努力和表现,不仅展现了G9的豪华品质,也体现纯电动车的优势。