比亚迪刀片电池的安全性，一直备受关注，比亚迪一系列的试验结果说明，刀片电池的安全性很高，但搭载刀片电池的车型也会发生了自燃。

随着最近比亚迪汉自燃的消息发酵，越来越多人开始关注刀片电池的安全问题，目前车辆自燃原因尚未公布，我们可以看看之前比亚迪搭载刀片电池的车辆自燃原因。

在2021年10月，一辆搭载比亚迪刀片电池的纯电车型发生火灾，据调查，该起车辆自燃事件，并未因为刀片电池的质量原因，而是由于车辆的底盘之前曾经遭受过撞击，导致电池下方的护板出现了孔洞。

之后，在车辆涉水时，因为电池进水导致电池前端出现短路，短路的结果就是电池出现热失控，从而起火。

电池安全，一直是纯电车车主最关心的话题，因为电池因为热失控自燃，火势蔓延非常迅速，留给车主的逃离时间很短，预期说纯电车车主关心电池安全性，不如说用户们关心的是自己的生命财产安全。

所以，每一个纯电汽车品牌，都在电池安全性，以及电池安全性的宣传上煞费苦心，但几乎所有车企都是把动力电池作为一个单独的零件测试安全，很少进行整车的试验，比如这次比亚迪车辆自燃的事件，并非因为电池的质量问题，调查结果显示，这是刀片电池下护板设计缺陷，耐火性强，但抗撞击能力较差。

底盘撞击的力度多大，才能造成护板出现孔洞，这种设计缺陷目前能不能解决，还是因为成本的问题，才选择了这样的护板，这个都需要第三方给出标准答案。

现在开车出门之前，谁也不知道会遭遇到什么路况，尤其一些乡村路，很难确保路面不会剐蹭底盘，如果一次并不严重的剐蹭就容易造成护板孔洞，那确实限制了纯电车型的出行场景，相对于传统燃油车的“抛锚”，纯电车型出现底盘孔洞的危险系数更高。

这是纯电车企必须要解决的问题，否则，纯电车意向客户在去购车的时候，不仅要关心续航里程、电池安全，还要关心电池护板安全不安全，因为护板的一个小洞，就可能会导致不可逆的损害发生。

出现问题不可怕，纯电车的推广还要进行下去，重要的是发现问题后，要及时解决问题，电池的安全性要在实用中讨论，而不是仅仅在试验室中。