当大家被智能手机的快、顺、智所冲刷着大脑，一边转移到车辆的车机系统之时，被其迟钝的反应变得十分不耐造。

从1910年第一代车载语音系统—车载电话诞生至今，人们就一直钻研着最终更为智能化的语音系统。然而发展百年后智能化汽车概念被推崇的今天，语音系统也只不过能完成像打开空调、关闭车窗等简单的指令，甚至普通话不标准还识别不了，专注于智能化新势力车企也不过如此。

迎来利好消息的是，随着智能化下半场的到来，全场景智能已经有主机厂现实了量产，在用户交互体验上有了质的飞跃。国内搭载该技术的车型为小鹏G9，或许从G9身上可以看到未来车机系统的智能化程度。

而在语音交互方面，G9也是搭载了全场景语音系统，其具备了四音区对话能力，响应速度达到毫秒级，并完整地将本地语音功能部署到车机上，即使断网也能轻松对话。

所谓的四音区对话，就是车上靠近车窗位置都可单独控制语音系统，满足各乘客所需，其他车型还只是驾驶或者前排座位支持。本地化语音则可以把自己常用方言录入其中，除了方便快捷的同时，也避免了因普通话不标准车语音系统无反应的尴尬场面。而断网对于国内城市郊区、乡村道路等使用场景也带来了便利性。

对于小鹏G9这套全场景语言系统，用一句话概括就是：哪怕是山卡拉地方也能在车内任一位置用一口流利方言指挥人工智能做事！

当然，目前G9这套系统还只是纸上谈兵阶段，实际表现还得经过市场考验。至少，让沉浸于智能手机的我们有了新的期待。