2017年日内瓦国际车展开幕在即，作为本次车展的亮点豪车部分是必须可少的，法拉利全球领先的豪华超跑品牌也给大家带来一个非常大的福利，一款12缸berlinetta的最新力作，全新法拉利812 Superfast将于日内瓦车展与大家正式见面。

此次与大家见面的法拉利812 Superfast，以F12 berlinetta与F12tdf车型为设计蓝本，以一种对于法拉利品牌伟大传承的致敬为初衷，可谓是在如今这个年代对于v12情怀的表达。自1947年来，法拉利V12车型系列问世，正式开启了v12发动机篇章，至今已有70年的光辉发展历程。

全新法拉利812 Superfast的外观设计是由法拉利设计中心团队倾力打造，继承这法拉利车型家族话的设计语言，无论是极具动感的线条设计，亦或是堪称完美的车身比例，都彰显了其超凡的性能表现。 法拉利812 Superfast虽然是一辆前置v12发动机的法拉利车型，掀背式侧面轮廓，高尾部两厢设计完全不亚于当前的后置发动机车型。车翼的设计缩短了车尾的视觉效果，同时极具力量感的车轮罩拱造型与强劲的V12引擎相得益彰，凸显该车的高性能和凌厉姿态。发动机罩上棱角分明的进气口设计与LED头灯完美融合，使得在原有家族化前脸的前提下更加个性。

在尾部的设计上更体验了法拉利将空气动力学与美学完美的融合，四圆式横向尾灯在法拉利812 Superfast上赋予着经典与传承，车身底部前侧的主动式翼片与尾部的下扰流板相互结合使经过车身上部的气流可以更好的形成下压力，此外前脸部分的空气动力学的设计也有所改良。

法拉利812 Superfast的内饰部分，在保持着法拉利，涡轮出风口，鳍式选择按键，集成在平底方向盘上的点火开关，这些经典化的法拉利元素外对传统风格的内饰一步优化，使得更加前卫、运动，以呼应其时尚个性的外观设计。在舒适性上法拉利812 Superfast新型座椅符合人体工学原理且更具运动感，同时配备全新的HMI人机界面，其中包括全新的方向盘和仪表板以及最新的信息娱乐系统及空调设备。

在动力与科技上，法拉利812 Superfast虽为一台前置发动机车型，但较大的发动机和修长的前脸可以使得整体重心偏靠与中部，形成一个中前置的布局。而全新的6.5升V12发动机在转速达8,500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出，至于扭矩，转速达7,000 rpm时可输出718 Nm的峰值扭矩，比F12搭载的6.3公升V12引擎多出60匹马力和2.9公斤.米扭力。传动部分则为新一代双离合变速箱。至于这台法拉利812 Superfast的表现，官方给出的数据为0-100km/h加速成绩为2.9秒，最高时速340km/h，足以与法王有的一拼。

最后不得不说的一个坏消息就是本次法拉利812 Superfast将会作为“法拉利新GT旗舰”和“自然吸气V12绝唱”的身份在日内瓦车展上亮相，也就是意味着812 Superfast很可能成为最后一款搭载自然吸气V12引擎的法拉利。传承了这么多年法拉利经典的自吸也将在这里画上一个句号。