紧凑级轿车在中国一直都是消费者选择最多的细分领域，凭借出色的空间、较为亲民的价格，在市场中占有不小的份额，也因此这一细分市场实力悍将也不在少数

比如常说的日产轩逸、丰田卡罗卡、本田思域这样的车型被捧为了神车，可那价格也是一直居高不下。同样在本田家族里，也有一款越级且性价比极高的产品——新一代本田凌派

对上述车型，在级别空间、价格版本、动力水平、配置分布等方面进行全方位挑战

1.级别空间

先说级别，汽车中常说的紧凑级，中级等等分类，最开始是德国根据汽车轴距来定的标准

因为轴距越长，车内的纵向乘坐空间也就越大。

换言之轴距长短代表了空间大小，进而影响了乘坐舒适性，不然，座椅再柔软，乘客蜷缩一起总谈不上有多舒适吧。

紧凑级领域中

以主打乘坐舒适的日产轩逸

车身尺寸为：4641*1815*1450mm轴距为：2712mm。

采用TNGA架构的丰田卡罗拉

车身尺寸为：4635*1780*1455mm轴距为：2700mm。

这两台车的后排空间在同级可算是有代表性，但它们的轴距呢也只是刚到了2.7米。

新一代凌派

车身尺寸为：4675*1804*1509mm，轴距为2730mm

轴距为：相比轩逸、卡罗拉轴距都要更长，可千万别小看增加的长度，要知道紧凑级后排空间，不像中大型车宽裕，许多车型后排乘客的脚都要伸到前排座椅的底下，乘坐的感受是完全的不一样。这个轴距哪怕放中级车上看都有一席之地。

新一代凌派后排最大亮点其实还不是空间，而是在中国首次使用的中央扶手配备了一体式的多功能板，这个设计在同级中几乎没有。

2.价格配置

这个级别中，我们以凌派的同门师兄弟

一汽本田的思域来做对比，官方指导价区间为：11.99-16.99万，作为第十代车型共有12款车型在售，分为1.0T和1.5T两个动力版本。

广汽本田的凌派，官方指导价区间：9.98-16.98万，其中燃油版最高配售价13.98万和混动版标配售价相同，正好无缝衔接。

自2013年以“全新梦想中级车”上市，到2018年新一代凌派上市，作为广汽本田的“战略中级车”，累计销量突破88万辆。

分为1.0T燃油版本，和1.5T的混动版本，其中混动版是在2020年，作为广汽本田首款战略级混动中级车来发售的。

3.动力水平

燃油版本，俩车同样都搭载有1.0T的涡轮增加发动机版本，虽然是三缸版本，但是本田买发动机送车的口碑可不是浪得虚名。

并且虽然同为1.0T版本，但新一代凌派锐T· 动(燃油版)的发动机功率更高一点。

排气系统经过优化、具有高响应新轮机、专属VTEC技术，使其不仅动力更强，而且兼顾了燃油经济性。

4.配置分布

思域和凌派两车售价十分相近，那么配置分布如何呢?

越是同门师兄弟，越能看出不同来，双方以同价位的车型来对比：

思域11.99万，为次自动挡标配舒适版；凌派11.98万，则上升到自动挡次低配豪华版。

相同价位的情况下，凌派的配置可谓是大胜思域，相比主要多了以下配置：

车内配置：前后排侧气囊、无钥匙启动、仿皮座椅、后排杯架、外后视镜加热

车外配置:后雷达、天窗、雾灯。

反观思域，同价位上相比凌派主要多了LED日间行车灯、多功能方向盘等配置。

结尾

新一代凌派，紧凑级车型对比中，不但售价低，空间大，而且还省油，官方百公里油耗仅为4.9L，可谓是面面俱到。

同为主流合资品牌车型，凌派，实力压倒对手！