“切2挡7300转，干他！”这是汽车行业内的一个梗，这也是丰田86和斯巴鲁BRZ的一个口头禅。

和斯巴鲁联姻之后，丰田推出了入门级跑车GT86，它还有一个胞弟斯巴鲁BRZ，两款都是民用跑车。国内售价在30万左右。两者同出一系，目标就是爱好运动的年轻车主。两款车之间的区别较少，仅在悬挂方面存在细微差别，外观、排气有些不同罢了。

丰田为86可以选择手动/自动变速箱，发动机功率200马力，不论是手动还是自动均能提供强劲的动力。

像丰田86这样的后驱运动双门跑车向来都不是纯靠动力展现其价值和乐趣，极限的设计、精准的转向、刁钻的操控、出色的制动往往更能玩转。丰田86的变速箱就经过了精心设计，从齿轮比入手，让丰田86拥有无与伦比的驾驶乐趣及出色的燃油经济性。

跑车的舒适性和可靠性都不能太奢望，但丰田86不像其他跑车那样，悬挂工作起来很宽容，能过滤掉多数震动，风噪控制也很好，同时伴随着转速的升高，发动机声音开始咆哮，带给你十足的亢奋。

丰田86的发动机是200马力的2.0升4缸发动机，动力算不上强劲，百公里在6秒左右。发动机动力传输很棒，一旦超过4500rpm动力源源不断，声音也开始低沉咆哮，斯巴鲁BRZ倒有些文明了。

手动变速箱换挡极快，齿轮比经过细致的调整。在爬坡时根本无需频繁降档，油耗可以达到7.8L左右。

大部分车转速红线都在7000转左右，但丰田86/斯巴鲁BRZ的转速红线在7300转，于是BRZ才有“2档7300转”的这一个说法。

受国内《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响，去年10月，丰田就停止向中国市场进口丰田86。

对于丰田86这种跑车，只想说“切2档7300转，干他”。