虽然君越和亚洲龙同属中型车，可更多时候，它们给人的感觉并不像同一个“圈子” 的车，玩不到一块去。很重要一点，就是君越长期以来的售价门槛都比亚洲龙、天籁以及雅阁等高了一小截。

君越和亚洲龙都是这个级别的，大家对它们都很熟悉了，可这两款车型直接对话的内容并不算多见。就外观给人的印象而言，第一眼看到亚洲龙和君越，您应该就能感受到两款车型有着不同的设计风格。前者有着很多棱角分明的笔直线条，而后者相对来说要更柔和一些，且较多的镀铬饰条也能带来更好的质感。此外，亚洲龙多边形前进气格栅面积非常大，有着很高的辨识度。君越尺寸没有那么夸张，内部结构看起来很精致，且它可以自动开启/闭合，可以更快热车并带来更低的风阻系数。

车身尺寸，君越的优势很明显，无论是长宽高还是轴距，数据上均比亚洲龙更突出。其中，车身长度和轴距分别多了141mm、80mm。

买中型车的朋友对内饰质感、舒适性以及配置功能的要求都比较高，所以车辆的表现必须更为全面。对君越和亚洲龙来说，经过多年在中国市场摸爬滚打，显然对国内消费者的喜好了然于心。

亚洲龙内饰设计相比君越明显更为时尚、大胆，君越中控台造型较为传统，通过大面积的木饰板等材质带来了很强的豪华气息，这是亚洲龙所不具备的。另外，无论是亚洲龙还是君越都没有配备时下流行的全液晶仪表，略有遗憾。好在两车都提供了尺寸较大的彩色行车电脑显示屏，可显示的信息很丰富。

动力部分是亚洲龙和君越差距最大的地方。亚洲龙搭载一套由2.5L发动机+电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。君越则是配备的2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合，最大功率241马力，峰值扭矩为350牛·米，有着更为强劲的动力表现。

当然了，亚洲龙的优势在于动力响应速度和出色的油耗表现（只需92号汽油）。另外，两款车型都采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合。君越还标配了悬架软硬调节功能，这在同级别车型中并不多见。