随着比亚迪3月销量公布，元PLUS以10025辆的月销量迈入万辆阵营，自2月19日上市仅2个月就破万，元PLUS的热销是对其实力的最好证明。

外观：元PLUS采用成熟的“Dragon Face3.0”设计，这设计在旗舰型汉EV上首先亮相并得到一致好评，成功移植到元PLUS身上，溜背低趴，强健运动，完美融合电动感与未来感。在细节上打造专属颜值，前脸采用翼羽龙晶LED组合大灯，如游龙驰翔，气宇轩昂，后尾采用飞羽掠影贯穿式LED尾灯，质感羽毛而极具辨识度。新车配备白、灰、红、蓝、绿，五种丰富的外观颜色选择，打造个性潮跑。

内饰：元PLUS内饰设计令人眼前一亮，在比亚迪车型里首创运动健身理念设计，没有让新车延续王朝家族的内饰而显得平淡，成为了新车的最大创新。杠铃样式的空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等等，新鲜感十足。整个内饰展现肌肉与流线，力量与美学的结合，让生活变得潮玩个性而不乏味。另外，元PLUS车门的开关方式非常新颖，并且操作起来也十分便捷，体现细节的用心。

性能：e平台3.0的首款SUV，领先一代的技术加持更加优秀。八合一电动力总成，体积小更高效，宽温域热泵系统，更加节能，510公里的最高续航经久耐用。元Plus没有四驱系统，不适合越野驾驶，但150kw的电机功率，也比竞品车型都要强，百公里加速7.3秒，有畅爽的驾控体验，在市区内可以快人一步。配备功率80kW的直流快充，可以在半小时从30%电量充到80%，50%的电量增幅，足以再跑200公里。元PLUS采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合，在同级别车型中表现较为厚道。新e平台的电池布局让整车重心要比燃油车更低一些，底盘更加扎实，行驶质感也会更好。短车身、长轴距、低重心、独立悬架、动态体验一流,定位家用，性能绰绰有余。

元PLUS售价在13-16万，比起前期同级别纯电SUV在16-20万的价位，价位下降诚意足，而新车从设计、硬件、性能的提升都十分出众，一加一减的效应，性价比优势明显，成为了紧凑型SUV最有实力的黑马，月销过万或许只是起步。