是不是有一部分消费者，对合资品牌有着一定的偏好。这种偏好，可能是家里长辈耳濡目染地灌输合拼品牌质量可靠、动力不错；又或许是出于自己汽车梦想的由来，心心念念地希望拥有自己喜欢的车型，就算是一时间由于价格而未能达成目标，但至少可以通过拥有同品牌车型而得到心理上的一丝安慰。

可是，不管投入多少的情怀和心思，汽车是消费品这个属性是无法改变的，既然是消费品就会贬值。笔者觉得，与其在一样会持续贬值的商品上多花钱，还不如花适当的价钱买适当的车型就好，不需要为了面子、朋友的赞赏而去多花冤枉钱。因此，预算在10-13万元左右，买一辆合资小车家用代步就不错。Like君就找到几款小车，看看TA们符不符合要求。

别克昂科拉

指导价：12.59-15.59万元

优惠：3万

初代的昂科拉，带着当年的直瀑式家族式镀铬中网，加上略胖且厚实的造型，看上去就不太像一辆小型SUV，反而是更像一辆入门级的紧凑型SUV。在小型SUV还没流行的时候，别克打造这款车是需要勇气的，可以说他们也捉到了市场的热点。

可小型车就是小型车，不论工程师用多少奇技淫巧，使得车辆的造型拥有更多大车的感觉，都抵不过顾客坐进车内时对于空间的失落感。所以，别克很聪明地把昂科拉一分为二，昂科拉继续上代车型的小型SUV之路，昂科拉GX则是在价格、车型定位上，提升昂科拉车型形象同时承接昂科威，起到承上启下。1.0T/1.3T的发动机是三缸机型，1.0T搭配6AT变速箱，1.3T搭配CVT变速箱。

两套动力我都开过，1.0T+6AT的组合动力输出上并不会不够用。因为当时是在新疆试驾，坐着三个人在国道上短距离爆发超车是够力的、心里是不慌的。6AT变速箱换挡没感觉，不顿挫，降档反应时间不慢可以接受。固定的齿比匹配让1.0T发动机在城市行驶，不会因为转速过低而感到发动机在抖。

反而1.3T+CVT的质感倒是有些一般。在杭州试驾的时候，因为多是城市路况没怎么跑快速路和高速，所以发动机都在较低转速范围工作。CVT变速箱对动力传递不拖沓，但是压低了这台1.3T发动机的行车转速，所以轻踩油门加速时能明显感觉到发动机有点喘不上气，边抖边做功。这个问题在之前的迈锐宝1.3T车型上同样出现过，所以笔者印象深刻。

东风标致2008

指导价：10.99-14.99万元

优惠：3000左右

愿意买小型SUV的买家以年轻人居多，主要的原因笔者觉得他们是在寻找，自己的个性表达与用车要求以及家庭用车需要之间的平衡。既然要彰显年轻人的与别不同，我认为法系车就很能体现这种不同的个性。“大同之中显不同”，是我对法系车的定义。造型设计天马行空，加入法国人坚持的、认为正确的功能按键设计，让法系车显得格格不入。

10.99万起步的2008，在颜值方面就已经吊打一大批同级的竞品。高配车型上的狮爪式LED日行灯组还有前保险杠的长条状灯带就已经很吸睛，中低配车型使用的卤素大灯组，其造型单独而论也没有任何廉价感。硬朗而分明的线条，还有高腰线、悬浮式车顶和跨界套件的加持，摆脱老款2008身上“低配=廉价”的观感。车厢内部该有的，能体现年轻人时尚感科技感的设计，如多功能方向盘、换挡拨片、中控大屏、电子挡把、碳纤维饰件均在位列。

1.2T的三缸发动机，应该大家对它都不陌生，要知道东风标致推三缸发动机也算是挺出力的品牌之一。变速箱部分用上6挡的双离合，从低燃油消耗和动力传递效率的角度去看，你就会明白2008为什么用三缸发动机+双离合变速箱，可问题是不少买家对这俩货就很抗拒。

当然，实际开起来的感觉会比账面数据来得更有参考价值。较低的起步价加上花10万元买的是海外同步的最新设计，以及全球化的车型平台，这个价格入手我觉得可以接受上面的机械结构。

一汽大众-探影

指导价：11.49-16.09万元

优惠：3.6万元综合优惠

在南北大众里，如果想要买到与海外版相差不大的原味设计，那么选择一汽大众的车型基本就对了。比如帕萨特和迈腾，明显地迈腾的整体设计和欧洲版车型更加接近。细分到小型SUV车系，这个观点同样成立。虽然T-CROSS的名字在兄弟那儿，可论形象倒是一汽大众的探影要比它的兄弟车型更贴近欧洲版本。

车厢内饰的亮点，在于中控台的饰板采用不规则的网格纹路；虽然大面积的色调是以黑色为主导，但得益于网格纹路的点缀使得整体观感不至于沉闷廉价。至于车内空间和后备厢的表现，则是符合小型SUV该有的水准，算不上过分宽敞但对于174cm身高的笔者来说，前后排的空间都是挺不错的。

探影的动力总成提供了1.2T/1.4T发动机+7速双离合的组合，也有1.5L自然吸气发动机+6AT的搭配。不同预算区间和对动力有不同要求的买家，都可以选择到最适合自己的动力总成。而且，这也是几款车当中全系使用四缸发动机的车型。

总结：

尽管自主品牌，在性价比层面有着天然的优势，但核心出发点是由于在机械方面的调配还没有合资品牌来得合理、出色，故此以消费者看到、 摸到的部分做文章吸引买家。而合资品牌，着实在机械匹配的能力是要更高一筹，有些甚至在稳定性上也是数一数二。

这就引发出一个问题，相近的买车预算究竟是买自主品牌还是合资品牌？我会选择合资品牌，你呢？