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五菱造的硬核皮卡,油耗4毛钱,带2米纯平大货箱,5.88万就能买

2022-07-21 浏览:1787 评论:0

从此前的“新疆棉花”事件,其实可以看出国外媒体对于中国国情的无知,或是装作无知,殊不知现在的中国,早已追上了他们的脚步,甚至走在了他们前面。就比如此次“新疆棉花”事件涉及到的农业、畜牧业领域,人力其实已经不那么重要,因为机械化程度非常高,自动播种机、无人喷药机等工具都已开始普及,就连95后方先生也添置了一台创业“新装备”,它就是五菱征途,一台帮他奋斗的青春型皮卡。

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先说一下方先生的工作经历,大学毕业后因为专业不太对口,找工作很麻烦,且很多岗位的工资也不太理想,索性他就辞掉实习工作,自己出来创业。因为方先生家乡为了吸引年轻人返乡置业,对利用荒地创业的本地大学生,都会给予一定的补助,加上他们家自己就有好几亩土地,于是方先生就返乡和父母干起了果农这行。随着生意转好,家里仅有的一台微卡也不太够他们使用,于是方先生出于家用、商业的角度考虑,花7万多入手了这台五菱征途。

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方先生之所以会选择五菱征途,首要原因就是价格不贵,其入门5.88万,顶配6.28万,是方先生能接受的价格范围。其次就是它的“两米纯平三面开”后斗,让方先生很满意。与其它的小卡、微卡车不同,五菱征途的货箱外形,看起来很硬核,且是完全纯平,内部也没有突出的轮拱,侧板还有8个绳钩设计,便于他们固定水果遮挡布。且它的后斗纵深达到2米长,配合龙门架设计,也能让人更好安置与运输大件物品。

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比如方先生为了施肥,专门买了一架极飞的农业无人机用来撒料。这台无人机仅是长度就有1米多,撒料箱更是达到25L。之前方先生都是请人抬到果园里,现在有了五菱征途后,就变得非常方便了。因为它的货箱三面挡板都可放倒,离地高度仅为790mm,便于上下搬运机器,且能通过龙门架来固定,以防滑动导致机器磕坏。所以现在方先生每次撒料,都只需将无人机搬到货箱上即可,然后开到果园就能起飞,省时、省力。

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在半个多月的使用中,方先生还发现五菱征途用来家用娱乐也很不错。除了它是同级少有2+3的五座布局以外,空间体验也很宽裕,比如后排即使是方先生这个身高178cm的大汉乘坐,也不会感到拥挤。虽说座椅填充物略硬,但是皮质用料的使用,也能丰富一定的乘坐体验。且在配置上,五菱征途还有手机互联、多功能方向盘设定,这是方先生一开始没有想到的。

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在用车成本上,五菱征途有着很经济、家用的表现。它采用了1.5L+5MT的配置,根据方先生的使用情况来看,日常使用基本上也没有太大问题。而油表显示它的油耗是在7个油出头,折合每公里4毛多的油耗成本,考虑到能装能拉的特性,经济性在方先生看来也是很不错了。

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创业路上很艰难,这是方先生决定返乡置业前就预料到的事情,所以它入手五菱征途,也有为了休闲、放松的考虑。现在除了去果园撒料、采摘他会开着车外,平常闲暇之余,方先生也会带着三五好友,一起去户外钓鱼、野炊,而支持改装的五菱征途,简单按照官改车型布置一下,刚好也能满足它的需求。从中我们也能看出,五菱征途确实一台适合年轻人的皮卡,如果有创业需求,预算只有几万块,这台五菱征途确实值得一看。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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