近期一则来自宝沃品牌的汽车广告刷新了我的朋友圈，在如此热度的驱使下我也按耐不住的进行了观看。我想说虽然这则广告时长只有15秒，可对于广告节奏的把控以及怎一个“贵”字了得的魔音，在被它深度洗脑的同时更触发了我对宝沃品牌的好奇之心。在如今竞争激烈的汽车市场，各车企不约而同地打出低价，宝沃却表示出我“好·贵”而引发热议，为了寻求答案，小编马上行动起来。

有人会问广告中宝沃表示自己“好·贵”，所以想要体验一下它会不会很难呢？对于小编这种在汽车圈混迹多年的老鸟来说，想体验并找到一辆试驾车并非难事。不过为了更好的体验感，拉近与各位观者的距离，我这次特意选择了租车的方式，一来各位深度体验作为参考，二来在神州租车APP上宝沃车型很全，还有1天免费抵扣券，方便又便宜。

这次我租用的是一辆宝沃BX5，因为取车的服务站离家不远，所以直接选择自取的方式，取车时直接用神州租车APP解锁就可以了。这里需要注意，车开走前一定要确认车辆没有任何问题，好好检查下车身和内部。

外观方面，宝沃BX5延续了家族式风格，大尺寸进气格栅加上哑光黑直瀑式装饰条，结合四周的镀铬装饰，中网显得更精致、更有质感。大灯与进气格栅相连接的设计很德系，L型日行灯在夜晚的时候辨识度很高。

车身侧面，在原有运动氛围基础上增加了质感，视觉效果更加出众，特别是线条转到后门的上扬设计，风动一样的线条，极具美感。

宝沃BX5的17寸双五幅轮毂时尚的设计风格，很漂亮让人满意，难怪网上不少网友对其点赞。

车尾的设计更加简约，每一条横折线将车尾的层次感勾勒清晰。而车尾下部的护板设计，更彰显出不愧为连续三年征战达喀尔的气质。

内饰方面，宝沃BX5依然德系味儿十足，中控各个功能区划分紧凑合理且不失设计感，镀铬装饰条和黑色钢琴烤漆材质，配合褐色的软性材质，整体上营造出了一种颇具德系的豪华感。

三辐式多功能方向盘采用了皮质缝线的材质，多功能按键可以控制行车电脑以及多媒体娱乐系统。

悬浮式中控屏，科技感十足，反应速度也很快。同时，还支持CarPlay和CarLife两种手机互联功能。此外，中控系统也可以通过档把后方的旋钮和快捷按键来进行操作很便捷。

宝沃BX5仿皮座椅的舒适性和支撑也都比较到位，主驾座椅8向电动调节功能诚意满满。

后排无论是空间还是舒适性表现都很不错，而后备箱的储物能力满足日常出行完全没有问题。

配置方面，宝沃BX5全系标配了主动式胎压监测，除此以外还有：电子手刹、自动驻车、车身稳定控制等辅助系统、倒车影像/雷达、无钥匙进入一键启动等等。

动力方面，宝沃BX5搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，动力输出方式和变速箱换挡逻辑更偏向于舒适风格。此外，BX5的油门响应也很迅速，整体驾驶感很平顺。

悬挂方面，宝沃BX5采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂系统，全系配备电动助力转向系统，转向的手感很轻。此外，出色的底盘调教，使它的驾乘舒适性十分不错，在遇到一些颠簸时能够对震动有效的过滤。

总结：“贵才能好，好才能贵，宝沃“好·贵”，通过这次与BX5的接触，我真切地感受到“好·贵”的宝沃，确实“贵”的“好”。德国红点设计大奖与79%航母级钢材为我们展现了它“贵”的资本。德国工业4.0智造以及三年征战达喀尔，又展现了它“贵”的底气，而终身质保更为我们展现了它“贵”的诚意。其实一则15秒的广告本身并不能说明什么，引起大家热议还是百年“宝沃”在中国市场所焕发出来新的生机。每个人对“贵”有每个人的理解，但就我个人而言，宝沃的难能可“贵”恰恰是它卓越性能的展现，是这个传承了百年德国精工品质的品牌在新时期呈现出来真正的“好”。