“发动机机油增多”这几个字可能对于合资品牌车主来讲并不陌生，无论是以情怀著称的JEEP，还是以性能著称的本田，亦或是豪华品牌奔驰，这些都多多少少的出现了“机油增多”的现场，而随着国产汽车的不断发展，很多消费者也不在一味的追崇合资品牌，毕竟“机油增多”的时间在自主品牌鲜少发生，再加上在外观的设计上也是有了突飞猛进的变化，但是，就在去年，作为自主品牌一方霸主的长安汽车发布了长安CS75之后，自主品牌“机油增多”事件频繁登上热搜，平心而论，费尽心思避开合资却在自主品牌“栽跟头”的消费者怎么能不闹心呢？长安CS75上市10个月以来发生的“机油增多”事件，让很多消费者对自主品牌失去了信心.......

在国产汽车品牌中，长安汽车品牌的发展历史可以说是比较久远的了，特别是在2018年，长安在SUV领域也开始发光发热，但是就在长安汽车大放光芒的时候，长安就推出了一款“机油增多”的SUV车型CS75的。让长安汽车屡屡登上投诉排行榜，虽然长安品牌在事件发生后做出了召回措施，但是，就2月份国内汽车投诉统计来看，长安CS75“机油增多”事件仍未解决。

回顾长安CS75“机油增多”事件，闹的最凶的时间是在2018年3月，投诉辆猛增首位，从2月份的511起到3月份的1459起，“机油增多”案例翻倍增长，从最开始的个例到普遍发生，而也就是在这个时候，长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。从2018年3月2日起，召回部分长安CS75汽车，共计252087辆。重庆长安汽车股份有限公司也发文称将会对召回车辆进行全面检查，消除安全隐患，并且明文规定此次召回范围内的车型将将享有发动机相关零部件实行终身免费质保。除此之外，长安汽车还推出了改进后的2018款长安CS75，本应该以召回落幕的“机油增多”事件，但是厂家给出的解决方案并未让消费者的买账。直到现在，长安CS75烧机油事件仍在全国各地不断的发生。

这么普遍的“机油增多”到底会带给消费者多大的危害呢？我们只知道“机油增多”会对损害汽车发动机，但是，其实“机油增多”情况严重可能会导致爆缸！机油增多的原因是因为汽油燃烧不充分或者是挥发不完全甚至其他各种原因，导致汽油混进了机油里，使机油增加。

而机油作为润滑油，混进了汽油，物理特性完全不同的两者混合，直接导致机油的润滑特性变质，不但没有达到增加润滑的效果，反而促使发动机的磨损和损耗增加，减少发动机的寿命。长此以往，在发动机启动的高温情况下，机油甚至会乳化，而机油一旦乳化，就会彻底失去润滑性与封闭性。

所以，当出现乳化，如果车主在不知情的情况下继续高温行驶，很可能会出现爆缸，那么整辆车都要报废。其实车辆报废并不可怕，钱财都是身外之物，生命才是最重要的，长安CS75“机油增多”事件的持续发酵真的让很多消费者对自身的安全产生了困扰，希望厂家可以重视这个问题，积极处理，而不是简单“召回”之后的不作为，消费者才是一个企业立足的根本，希望长安汽车可以从根本解决这类问题，还消费者安全。