导语

给86、BRZ装上涡轮其实并不是打破他原有的均衡，而是将这辆车的均衡性提升到一个全新的层次，只有这样才可以享受更加多样的驾驶乐趣。

——李放

这是REVUP的第三期车评，这次我们并没有挑选两辆车子进行Head 2 Head的对比，而是深入浅出的跟大家讨论了为什么要对丰田86、斯巴鲁BRZ做动力升级的原因。

我们认为丰田86、斯巴鲁BRZ在原厂状态下的「均衡」，其实是带有很大程度上的妥协的，包括对成本控制、设计理念的妥协，比如原厂的窄胎带来的抓地力不足的问题。而更换了更宽的轮毂、轮胎之后，各种改装件的上身也导致了车子的变沉，针对动力的升级也不可避免。

本期视频由Evan（Instagram: evanzhang00）、李放（Instagram: p_spinnerlee）主持，他们分别是涡轮丰田GTS86车主，以及轮上500P的BRZ车主。关于他们车子的改装细节、心历路程，可以戳以下链接：

冠军之路，浴火重生（一）

冠军之路番外篇 | 少年漂移着青春，轮上跑过的人生

初心日志 | 从翼神车主到车神小白

我和李放的Perth VLOG可以戳这个链接：

VLOG 004 | 致珀斯，在荒芜上孤芳自赏的城市

我们在7月末还有一个俱乐部开放夜活动，邀请大家共同来欣赏全新的阿斯顿马丁Vantage，具体可以参考这个链接：

7月26日，REVUP邀您共赏析悉尼首辆全新VANTAGE

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