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现在社会风气改变，对于很多购车预算充足的消费阶层，显眼的车标Logo和张扬的外观并不是他们的首选，反而是低调含蓄的豪车往往更受欢迎。俗话说看车如看人，相对低调却又不失档次的产品更凸显了车主的涵养。那我们今天就看看哪几款车能称的上是高段位鉴定神车！

1、雷克萨斯ES

指导售价：29.49-48.89万元

在中国汽车市场中，雷克萨斯名气也不算小，算是二线豪华车品牌里的排头兵.要知道，国内豪华车市场的大头都被BBA系占领，因此很多二线豪车品牌为了抢占市场份额，只能靠优惠力度来换取市场销量。但是，雷克萨斯旗下的车型价格异常坚挺，几乎没有优惠，甚至经常还要加价提车都供不应求。

雷克萨斯ES就是它品牌旗下的代表车型，销量表现出色，并且一直稳坐豪华车保值率之王的宝座。它将日系车身上精打细造的特点发挥的淋漓尽致。

当然，肯定有人嘲笑一台三十多万的豪车，搭载的还是自吸发动机，连思域都跑不过。但事实上，大排量自吸发动机在驾驶质感方面，还是有着优势之处，比如加速更平稳，乘坐感更好。另外雷克萨斯ES的混动车型，它的动力输出以及油耗经济性也很有优势，而这些则是同价位BBA无法给到的。

2、大众辉昂

指导售价：34.00-44.60万

汽车圈有句经典台词，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这说的正是大众曾经的旗舰车型辉腾。不过2016年，辉腾正式停产了，辉昂便接过了大众旗舰轿车的头衔，定位是C级轿车，比辉腾低一级。

辉昂完美继承了大哥低调奢华的气质。乍一看，不熟悉汽车的朋友很可能将之误认为是帕萨特。但是辉昂无论是尺寸还是配置以及内饰做工用料和同平台的奥迪A6L比是有过之无不及。

自适应空气悬架，可根据路况自行调整车身姿态；全车93处隔音降噪措施，汽车的静谧性得到很好的保证；除最入门车型外，全车座椅都带通风、加热、按摩。这些曾经得在百万级车型上才会出现的配置，如今也都给你匹配上。

不过现款车型取消了3.0TV6机械增压发动机和四驱系统，转而全系采用2.0T高功率发动机和前驱，略有遗憾但也是情理之中。

3、大众途锐

指导售价：59.18-85.58万

大众的MLB平台广为人知，除了发动机纵置布局外，各方面也更加的先进。大众旗下高端车型，通常都会用上MLB平台。像是宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7这样的旗舰车型，而大众途锐，也诞生于这个平台。

虽然途锐的外观看着挺低调的，没有存在感超强的前进气格栅，或者五花八门的前大灯。但就内饰做工、用料、配置来说，那都是豪车的高标准。例如空气悬架、座椅按摩、电动调节的方向盘、全车舒适进入等等。

还有3.0T大V6发动机，大众罕见的8AT变速箱，空气悬挂，强大的四驱系统，也为其带来了仅5.9秒的提速。一切奢华和性能都被掩藏在了大众低调的车标之下，像极了一位实力不俗，文武双全，却城府极深，不轻易展现力量的成功人士。

我们发现这几款车都有一个很明显的特点，就是外观低调，乍一看都不起眼。但是乘坐舒适性以及品质可靠度、性能输出方面，都有不俗的表现。主力购买人群，也多是性格比较低调和内敛，不会盲目追求品牌，更加看重一款车的品质和细节，并且资金储备充裕，不会打肿脸充胖子。如果你想做一个这样的高段位男性，这几款车可以考虑一下。