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老道的“新手”，试驾全新奥迪A7L

2022-03-02 浏览：5.41万评论：1

尽管我们对于上汽和奥迪品牌并不陌生，但将他们组合在一起，便成了一个全新的存在——上汽奥迪。现在，这个全新品牌正式推出其首款豪华旗舰车型奥迪A7L。他会有多神奇？在厦门，油门君与这位“新手”沿着环岛公路溜了个遍。

定位于C+级性能行政座驾的全新奥迪A7L，是上汽奥迪的开山之作，从无到有突破的同时，也承载着品牌要在豪华汽车市场占据一席之地的希冀。除了带有鲜明品牌特征的驾驶调校，上汽奥迪为全新A7L打造了出色的卖相，融入诸多智能科技，同时，还通过一系列富有诱惑力的配置，拿捏着用户挑剔的口味。

旗舰，首先是对外形的塑造。全新A7L灵感源于奥迪Prologue概念车，线条舒展灵动。远望去，新车车身修长低趴，3026毫米轴距、5076毫米车长、1908毫米车宽与1429毫米车高，组合出轿跑车的风范与动感之美。全新奥迪A7L采用独特的中网造型格栅，配合轮廓醒目的侧进气口、20英寸星徽轮毂以及无框车门，构成车辆重要的辨识元素。

拉开全新奥迪A7L专享的无边框车门，豪华数字座舱的科技感扑面而来。中控台上，12.3英寸的数字仪表与10.1英寸+8.6英寸的中控显示屏是整个视觉的焦点。这两块分体式中控显示屏分工明确，上方负责控制信息娱乐系统，下方则用于操作空调、快捷功能以及输入文字。使用中，该系统体验相当不错，逻辑清晰，响应很快。与时俱进的MMI系统，通过带触控反馈的显示屏，取代了众多的按钮和控制装置，无论在空间还是形式上都变得更加的简约。

在后排中央扶手处，全新奥迪A7L还提供了一块触控显示屏。无论座椅加热/通风/按摩、空调模式，还是氛围灯调节均不在话下，操作十分方便。硬件之外，上汽奥迪针对中国用户的喜好，接入腾讯、阿里生态系统下的应用，提供QQ音乐、腾讯小场景、高德地图等服务。此外，系统还支持苹果无线CarPlay连接，着实方便。

在全新奥迪A7L这个级别，用户对于材质选择和工艺品质都极为注重。试驾车配备高阶行政座椅，采用华格纳全真皮包覆，提供通风加热及按摩功能。车内，大面积皮质材料、木饰面板和金属装饰，触感柔软细腻，精致有加，每一处细节都禁得起推敲，彰显出这个传统豪华品牌考究的一面。

我们试驾的奥迪A7L 55 TFSI全系搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛米。这款发动机配备与A8同款的48伏轻混系统，当车速在22公里/小时的情况下便可激活发动机启停，更早关闭发动机怠速滑行，对改善排放效果明显。与发动机匹配的7速S-tronic湿式双离合变速箱，换挡平顺快速，充沛的动力呼之即来，响应极快。除了试驾的55 TFSI版本，奥迪A7L还提供2.0升45 TFSI 车型，拥有180千瓦的最大输出功率和370牛米的峰值，同样匹配7速双离合变速箱。

作为德系车的老车主，油门君对全新A7L的驾驶感自然有所共鸣。这是一款极易上手，同时令人兴奋的座驾。驶上厦门街头的那一刻，线性的动力传递、沉稳的底盘以及紧绷的转向很容易让人引发加速的欲望。也许，奥迪A7L的速度并没有想象中的那么快，但5.6秒的0-100公里/小时加速时间不会骗人。急加速时，车辆引擎的声浪很棒，充满机械的质感与厚重。对这款车的主人来说，一场优雅惬意旅行远比快速的驾驭来得重要。