面对世界百年未有之大变局和世纪疫情，上汽大众在过去的2021年，紧紧牵住“产品焕新”这个“牛鼻子”，围绕“电动化”、“产品焕新”、“品牌高端化”、“用户直联”几个年度关键词，致力企业转型升级。可以预见，做足“产品焕新”大文章，上汽大众将由此获得助力新年发展的源源不竭的动力。

电动汽车“脱颖而出”

未来已来，将至已至。汽车电动化是世界范围内的发展趋势。预见未来，方能洞察趋势，前瞻布局。站在一个新的更高的历史起点上，2021年，上汽大众迅速搭建起大众品牌ID.系列产品阵容，在华先后投放了三款纯电动车型，分别是上汽大众ID.4X、ID.6X以及上汽大众ID.3。上汽大众以ID.为契机，拉动一系列新品牌、新营销、新零售、新营销业务模式，取得良好的市场回馈。这三款车推出后，终端市场不断升温， 10-11月ID.家族已站稳月销7000+大关，12月更是突破8000辆大关。ID.家族在2021年零售3.8万辆，成为品牌的销量增长点。

这得益于大众MEB平台的赋能。MEB平台具有前所未有的纯电基因，整合了大众汽车的所有先进生产技术，将助力电动汽车从小众产品转变为畅销车型。

当汽车向着更智能的移动出行终端蜕变，品质仍然是其不变的属性。在电动车领域，上汽大众无疑继承了对质量的一贯重视，为用户打造电动车领域的“放心之选”。2021年11月TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发了“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，这也是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。同时，电池包的高效性能和环保友好表现也让ID.4 X赢得了“2022中国年度环保车”称号。上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试，赋予了它高性能、高安全、长寿命及全天候的四大优势，令ID.产品在极端天气和路况中仍能行驶无忧。

此外，ID.4 X荣获中保研C-IASI测评新版测评规程All Good评价，也是C-IASI测评史上的最好成绩。特别在规程严苛的“耐撞性与维修经济性”、“辅助安全”两大指数，ID.4 X以全优评级通过，展现出从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本的大厂研发思路。

豪华品牌“横空出世”

2021年，上汽奥迪完成了从“0”到“1”的跨越，年内相继发布了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron两款新车，填补了豪华车市场的空白，实现了豪华车燃油和纯电动两个细分市场的初步布局。

新年伊始，上汽奥迪举办了“奥迪进取汇上海揭幕盛典”。在此次活动中，上汽奥迪首款车型A7L家族首次全员集结登场。此前已经上市的A7L 55TFSI正式交付，同时A7L 45TFSI车型正式开启预售，预售价区间为45.97万-50.77万元。同时，代表奥迪对未来高端出行思考的概念车skysphere和grandsphere也同步亮相，全面展现出上汽奥迪面向未来的战略举措以及塑造未来豪华出行新方式的决心。

而围绕豪华品牌的销售网络建设成绩斐然。截至2021年底，上汽奥迪布局了超过55家线下体验店。这些体验店先后与腾讯、阿里云、网易、开展了跨界合作，共同在内容共创、体验升级、数据运营等方面持续探索。可以说，上汽奥迪的体验店突破了传统的汽车展厅的形式，被赋予更多年轻时尚元素，不断拓展产品圈、生态圈、商业圈、社交圈，打造成了将品牌文化融于用户休闲生活、社交互动的空间。

传统车型“厚积薄发”

上汽大众持续多年在国内市场发力，燃油车功不可没。稳固燃油车优势，上汽大众过去一年可谓不遗余力。

上汽大众新帕萨特家族、新途观家族、新途昂家族，以及斯柯达品牌全新明锐Pro都在年内完成了焕新，而它们焕新的关键词是“年轻化”和“智能化”。比如都采用了全新的品牌造型语言和内饰设计风格，整体都变得更加时尚年轻;比如智能网联化配置增加或升级，整体智能水平明显提升。

以新帕萨特家族为例，创新采用“双前脸”战略，更受年轻消费群体喜爱。其智能体验和驾乘安全性全方位升级，既有年轻、动感气息，同时照顾到经典的大气优雅;全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更加智能、豪华的驾乘体验;新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆，带来美学与科技结合的沉浸式体验……

2022年，上汽大众仍将推出全新一代凌渡、中期改款朗逸、新款途岳、新款威然等。

毫不怀疑，上汽大众公司强大的技术研发能力为“产品焕新”提供了持续创新升级的可能，并为创新的高品质产品输入原动力。2021年底，上汽大众全新研发大楼正式投入使用，拥有虚拟现实中心、增强现实中心、沉浸式虚拟系统、虚拟座舱等前沿设备，公司能够以更高的开发效率投身各尖端技术领域。新的一年，上汽大众聚焦新能源技术、智能网联、前瞻研究与智能驾驶等领域，加速探索未来出行需求，必将走得更稳、更远。