提到北京BJ40，大家并不陌生，虽然这是一款越野车，但是作为早期出现的国产越野车型，这款车还是圈了一波粉。记得早些年北京BJ40刚刚出现的时候，大家总会拿它长得像牧马人来调侃它，如今反而已经习惯了它的这种设计。不过，从坦克300上市之后的盛况来看，这款国产越野车的日子其实并不好多，当然，之前其实也没有特别好过。只不过看到同为国产车的坦克300的销量，北京BJ40怎么可能不闹心。今天咱们就闲聊这款车，看它想要卖得好，到底缺了点什么？

首先缺的就是粉丝，北京汽车的口碑不用多说，相比长城来说，完全不是一个级别。毫不夸张地说，长城粉丝数量可以说是北京汽车的几倍，甚至几十倍还多。重点是长城不止粉丝多、品牌影响力出众，口碑更加强势，而这可以说是北京汽车迫切需要做出改变的地方。说白了，目前网上关于北京汽车的缺点的评论真的太多了，北京汽车如何提升自己在消费者心中的印象其实是关键。不然即便是北京BJ40的越野性能真的不错，消费者敢买吗？

从坦克300的销量来看，中国不缺喜欢越野车的消费者，也不缺花钱买国产越野车的消费者，这是北京BJ40所面临的最大问题。举个简单例子，坦克300作为越野车的油耗不低，为什么没有人吐槽，到了北京BJ40这里，很多人都说它油耗高，实际上两者的差别真的没有网上说的那么大。可是在大多数网友心中，北京BJ40就是比坦克300费油。

其次缺的是细节的把控，我们总说提升产品力，但是在某种程度上来说，北京BJ40做得不错了，比如它的越野性能就丝毫不比同价位的越野车差，甚至更加出色。但是在其他方面的表现就有待提升了，尤其是细节方面。其实我个人还挺喜欢北京BJ40的外观设计，但是内饰设计能否有所改变呢？尤其是用料和做工方面，再细腻一点就好了。从视觉上看，北京BJ40并不差，但是细节导致的各种小问题，很容易被放大，一旦这种小问题多了，口碑就塌了。

最后说的是价格，我们不否认北京BJ40的优秀，但是在品牌影响力不行的情况下，还不通过降价来挽回销量的话，最终留给北京BJ40的市场只会越来越小。事实上，这种例子并不是没有，相信以前中华V5车主都知道，车其实不错，但是价格高，最终失去了与哈弗H6争锋的机会。如今按照坦克300的势头，如果北京BJ40不稳住市场的话，以后可能真的就彻底没有机会了。

总体来说，北京BJ40的产品力毋庸置疑，小毛病虽然有点，但是整体还是非常不错的，尤其是对于想买一辆好玩的越野车的消费者来说，北京BJ40的改装潜力堪称无限。