如今新能源汽车市场中跨界造车已经不再新颖，很多当初不被看好的新势力，现在量产车型也在陆续下线，甚至动作快的已经开始推出第二款甚至第三款车型，在销量表现上也有着不错的成绩。但是提到富士康，依旧有不少网友对这一品牌造车感到质疑，毕竟同级新势力早已经实车落地，但是富士康的新车却迟迟没有消息，让人不禁将其和贾跃亭的乐视汽车联想到了一起。

10月18日，富士康正式发布了三款纯电动原型车，分别是Model C、Model E以及Model T。说起来新车的名字，过去提到Model人们想到的就是特斯拉，但是富士康这一操作可以说将营销推到了极致，借着特斯拉的名字免费抢了一波热度。

但是此次发布的三款新车并非是实车下线，只是介绍了三款量产前的参考车型，实车最终还可能穿变动。就目前了解，三款车型分别定位于SUV、轿车以及电动巴士，其涉及种类十分丰富。

其中作为四门轿跑的纯电动轿车Model E造型就跟比亚迪汉EV颇有几分相似之处，前大灯采用了贯穿式设计，点亮后更显科技感和电气化效果，前脸造型也十分夸张，据说是由宾夕法尼亚进行设计的，还提供了人脸识别功能值得一提的是，新车跟前不久亮相的鲲一样，在车头尾灯和车门处都配置了显示屏可以显示文字信息，堪称表白神器。

在车身侧面，新车采用了封闭式造型的五幅式合金轮毂，隐藏式门把手和天窗也让新车更显年轻化和科技感。尾部则是贯穿式尾灯设计，底部微微上挑，带给人一种强劲的动力既视感。

在动力上，据悉新车将会采用前后双电机四驱模式，前后电机最大功率分别为150kw和400kw，百公里加速仅需2.8秒，风阻系数低至0.22cd，同时还有着750km的超长续航表现。

作为纯电动SUV车的Model C则同样带给人一种跨界风设计，前大灯延续了家族式设计风格，充满了电气化效果，前脸造型夸张，辨识度高。同时新车还提供了5座和7座选择。在动力方面搭载了一台最大功率300kw，峰值扭矩700N·m的驱动电机，同样是支持四驱系统，百公里加速仅需3.8秒，续航可达700km。同时新车的预计售价不会高于22.98万，预计2023年上市发售。