自从欧洲执行严苛的排放法以来，奔驰的多数产品就不断往小排量发展，但是再怎么吹技术多么多么先进，小排量终究敌不过大排量，不过最近奔驰好像妥协了，从最新一期工信部的申报图可以发现，奔驰将2.0T发动机重新应用到了GLA/GLB上，具体来看看。

奔驰GLA 将新增220和220 4MATIC版车型，外观方面将延续现款上的设计，不过四驱版本有一定的差异，比如中网面积会更大，车尾还会新增两个空气动力学的装饰套件，并且还有4MATIC标识来表明身份。

车身尺寸方面，基本上保持了现款车型的尺寸，只是在长度上略有提升，长宽高分别为4438/1834/1615mm，轴距为2729mm，空间表现只是算是中规中矩。

内饰方面，仍然会采用液晶仪表盘与中控屏为一体的联屏设计，再搭配了三辐式多功能方向盘和红色的色调点缀，营造出不错的运动氛围。

动力方面是此次升级的重点，新增了2.0T版本，最大功率190马力，相比1.3T发动机增加了27马力，虽然差距不是很大，但是能够提升中后段加速的体验。

除了奔驰GLA，奔驰GLB也迎来了2.0T车型，GLB 220的外观也延用了现款车型上的设计，巨大的三叉星辉LOGO搭配双条幅的中网以及矩形的前大灯组，颇有大哥GLS的韵味，包括方正的车身设计，也让GLB融入了7座的布局。

对于奔驰GLB的最大卖点，也正是车内的空间，此次高度上有小幅度提升，长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm，在同级别当中算得上领先的水平。

至于内饰部分和GLA相同，采用了液晶仪表盘与中控屏于一体的联屏设计，搭配怀挡换挡和大面积软性材质覆盖，作为目前奔驰最便宜的7座SUV，GLB还是很有吸引力的。

动力方面也是GLB的重点，新增了和GLA上相同的2.0T发动机，最大功率190马力，也比目前的1.3T发动机功率多除了27马力，换装2.0T后的GLB或许能够打消掉消费者心中小马拉大车的印象。

总的来看，奔驰的1.3T发动机技术虽然已经很成熟，但是小排量在中后段的加速依然不是它的强项，大排量的发动机肯定会好很多，毕竟在过去很长一段时间，大排量终究为王，不知道此次新增2.0T版本后，是否能为GLA/GLB带来新的增长率，等等看下个月的销量排行榜就知道了。