削减车型数量有悖常理，带来的结果就是用户广度变窄，车企挥刀“割肉”的背后，一定隐藏着某些无法调和的矛盾。

这矛盾或许是因为排放限制，或许是因为在售车型入不敷出。如果奔驰真要在2022款GLB中去掉四驱版本，减少7座车型，原因肯定是因为后者。

作为一款1.3T排量的车型，奔驰GLB不可能因为排放超标的原因下线车型，更何况，同等排量的车型依旧保留着现款的配置，那奔驰计划在2022款中，缩减7座车型，去掉四驱版本的动作，就有些耐人寻味，奔驰也吃了1.3T“弱鸡”的苦？

可能会被去掉的四驱车型，是目前价格为34.88万元的奔驰GLB顶配车型，奔驰GLB的2021款共计有五款车型，只有顶配版GLB 200 4MATIC一款四驱车型，搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，163匹马力，250牛米的动力，在用户中，这款车型一直备受诟病，被质疑四驱车型表现乏力，操控感不强。

同时，被去掉的车型，还有售价30.28万的GLB七座版本车型，也就是说，奔驰GLB将唯一保留了GLB 200时尚型的七座版本，当前售价32.88万，翻译直白一点，想要购买奔驰GLB7座版本的车型，购车成本由原来的30.28万，上涨到32.88万元，获取车型的成本肯定是增加了。

这两款被奔驰“割肉”的车型，也是被用户吐槽最多的车型，售价34.88万的四驱车型，搭载1.3T发动机，最大功率仅为163匹马力，这样的四驱车型，完全是鸡肋产品，脱困能力和驾乘质感，体现不出四驱的优势，高出几万元的售价，也让用户感觉花了冤枉钱，这样的车型，奔驰果断挥刀，也算是明智之举。

再说说GLB180时尚款的七座车型，虽然同样是1.3T发动机，但最大功率只有136匹马力，七座车型的用处，多存在于理论中，也就是说，你买了这款奔驰7座，只说明你有了一辆7座车型，但你用起来能不能满足你的出行需求，还真不一定。我们曾经尝试过这款车型，首先后排乘坐乘客，最好别超过1.7米，否则腿部和头部都会有压抑的感觉。而后，满载后的GLB180时尚型，秒变蜗牛车，无论是加速还爬坡，根本就“奔驰”不起来。

奔驰GLB 200时尚性七座车型，虽然动力性也表现乏力，但163匹马力的输出功率，要比GLB 180时尚性七座好得多。

2022款奔驰GLB如果真的挥刀割肉，我认为是明智之举，将这两款最“虚弱”的车型去掉，会保持奔驰高品质的形象，对于奔驰长期的发展是有好处的。

但这对于某些有特殊需求的消费者来说，这就不是一个好消息了，如果有需求，不妨现在就出手，等到明年，有些车型，可能真的就买不到了。