提到法系车，大家会想到什么呢？是愈来愈少的4S店、还是其奇葩的车身设计？随着PSA与神龙集团在国内市场的惨淡表现，它们也逐步做出了调整。就在近日，玩车弟在工信部网站上看到了标致508L小改款的申报图。此次它带来了两套动力总成，快和玩车弟一起去看看这台神龙汽车复兴计划的产物吧。

外观细节更加出色

从申报图中看，2022款的标致508L的前脸基本上没有太大的变化。但在中网的一些细节处处理的更加用心。例如熏黑的大灯，比老款颜色更深。但遗憾的是，入门款的轮毂设计依旧没有变化。好在标致性的“獠牙”日间行车灯并没有缺席。

在车身尺寸上，它的三围是4870/1855/1455mm，轴距则为2848mm，尺寸上和老款保持了一致。

来到车尾，我们发现22款的508L与老款的区别并不大，甚至是一模一样。但玩车弟惊奇的发现，新车的整车质量比老款的居然还轻了21KG，也许这就是新款升级的地方。

可选装更运动的装饰

在选装部分，标致508L提供了一系列运动化外观套件。例如前网上熏黑的镀铬条，熏黑的后视镜以及全黑的车顶。

在内部配置上，新款508L在入门级车型中将8寸中控屏升级为了10寸中控屏，但阉割了被动行人保护和CARLIFE功能。只能说法系车也学聪明了，在大家能看得到的地方做加法，看不见的地方做起了减法。另一个值得吐槽的点就是它的安全气囊了，低配车型依旧只有前排双安全气囊，玩车弟都无力吐槽了。

在动力配置上，标致508L依旧采用了1.6T和1.8T的发动机，和上一代没有区别。

小结

在如今的中国汽车市场上，法系车的不思进取造成了如今的局面。随着神龙集团成为PSA的大股东，这样的局面也在渐渐改善。无论是雪铁龙的凡尔赛，还是标致的508L。它们好像都在朝着好的一面发展，无论是定价还是还是配置，它都在迎合中国的消费者。所以这台神龙汽车复兴计划的产物，能给法系车带来美好的未来嘛？（编辑/Rookie.）